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Der Mercedes GLC ist der Nachfolger des SUV-Modells GLK. Er wurde 2015 als Modelljahr 2016 eingeführt und konkurriert unter anderem mit dem BMW X3 und dem Audi Q5 sowie mit den meisten anderen Fahrzeugen im unteren Preissegment. Die deutschen Premiummarken brachten in den 2010er-Jahren mehrere Crossover-Modelle auf den Markt, da der Trend immer stärker wurde, auch weil die anfängliche Beliebtheit von SUVs angesichts steigender Kraftstoffpreise nachließ. Das Vorgängermodell GLK zeichnete sich durch ein kantiges Design aus, während der GLC ein stromlinienförmigeres, runderes Design erhielt, das mehr Anklang fand – der GLC steigerte die Verkaufszahlen von Mercedes in seiner Klasse deutlich. Der GLC ist mit elf Zentimetern längerem Radstand auch größer als sein Vorgänger, was mehr Platz, insbesondere für die Fondpassagiere, und zusätzliches Ladevolumen bietet. Er lässt sich sehr unterschiedlich konfigurieren, was sich auch in den stark variierenden Preisen widerspiegelt. Typisch deutsch ist die Basisversion sehr spartanisch ausgestattet, während die größeren Ausstattungspakete deutlich mehr Funktionen und Komfort bieten. Das Modell ist auch als voll ausgestattete AMG-Version erhältlich. Die gängigsten Motoren auf dem schwedischen Markt sind 2-Liter-Motoren, entweder Diesel oder Benzin, beide mit Turbolader. Anders als sein Vorgänger wird die GLC-Klasse sowohl als „Hatchback“ – kurz gesagt eine kleinere Fahrzeugkombination – als auch als zweitüriges Coupé bezeichnet, wobei letzteres auf dem schwedischen Gebrauchtwagenmarkt deutlich seltener anzutreffen ist.