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Das Tesla Model S war Teslas erstes Modell für den breiten Markt. Obwohl es als Premiumfahrzeug gilt und in den nordischen Ländern bereits in der Basisversion über 800.000 SEK kostet, war es deutlich günstiger als der erste Tesla Roadster – ein offener, zweisitziger Sportwagen. Das Model S ist ein sogenanntes vollelektrisches Auto, das heißt, es besitzt keinen Verbrennungsmotor neben einem Elektromotor wie ein Hybridfahrzeug. Unter idealen Bedingungen hat dieses Elektroauto eine Reichweite von 600 km (mit der größten Batteriekapazität). Wie bei allen Elektroautos gilt jedoch: Bei Kälte verringert sich die Reichweite deutlich. Das Tesla Model S ist auf dem schwedischen Markt eher selten anzutreffen, verkauft sich aber im benachbarten Norwegen, wo es von staatlichen Förderungen profitiert, sehr gut. Auch in anderen Märkten ist es deutlich verbreiteter und nach dem Nissan Leaf (2019) das zweitmeistverkaufte Elektroauto aller Zeiten. Die Preise des Model S variieren stark je nach Batteriekapazität und Leistung des Elektromotors. Alle Modelle sind leistungsstarke/luxuriöse Fahrzeuge, und das Model S P90D beschleunigt in etwa drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die hohe Leistung von Elektroautos beruht darauf, dass das gesamte Drehmoment sofort zur Verfügung steht und nicht wie bei einem Verbrennungsmotor von der Drehzahl abhängt. Das Modell ist mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich und bietet Reichweiten von 224 Kilometern (Modell 60) bis zu 600 km (Modell 100D). Die Reichweite wird durch die Kapazität der Fahrzeugbatterie in Kilowattstunden (kWh) bestimmt; diese liegt zwischen 40 und 100 kWh. Auf dem schwedischen Gebrauchtmarkt sind die Modelle S70 und S85 weit verbreitet und erzielen einen sehr guten Wiederverkaufswert.