Gebrauchte 1-Dollar-Artikel – Kauf per Auktion oder zum Festpreis
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Der Ford Mustang ist ein amerikanischer Muscle-Car, vergleichbar mit einem Pony Car, der Mitte der 1960er-Jahre in den USA eingeführt wurde. Dank seiner guten Fahrleistungen, des ansprechenden Designs und des günstigen Preises für Basismodelle wurde er schnell zum beliebten Auto junger Leute. Sein Hauptkonkurrent ist der Chevrolet Camaro von General Motors, der ebenfalls seit den 60er-Jahren produziert wird. Die Zeiten haben sich geändert, und heute verbindet man den Ford Mustang nicht mehr unbedingt mit Fahranfängern, sondern eher mit Liebhabern amerikanischer Muscle-Cars jeden Alters. In Schweden ist der Mustang aufgrund von Mehrwertsteuer und Zöllen jedoch nie so günstig wie neu. Einige Modelle wurden in Schweden direkt über Ford-Vertragshändler vertrieben, während der Mustang zeitweise aus den USA importiert werden musste, da er zeitweise nicht bei offiziellen Händlern erhältlich war. In Schweden sind vor allem Fahrzeuge aus den 1960er und frühen 1970er Jahren sowie neuere Modelle ab 2005 verbreitet, deren Form und Eigenschaften stark von der goldenen Ära des Mustang inspiriert sind. Es handelt sich um ein im Retro-Stil gestaltetes Auto mit Blattfederung und großen Motoren. Der Ford Mustang der fünften Generation wurde 2005 eingeführt und entwickelte sich sofort zu einem Verkaufsschlager. In der Basisversion verfügt dieses Modell über einen 4,0-Liter-V6-Benzinmotor mit 200 PS, der wahlweise mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe oder einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist, wobei die Automatikversion deutlich häufiger verbaut wird. Interessanterweise war das Modell in den USA preisgünstig. Zeitweise kostete es neu ohne Sonderausstattung (Basisversion) nicht mehr als knapp 20.000 US-Dollar. Zwei verschiedene V8-Motoren mit 4,6 und 5,4 Litern Hubraum und Turboaufladung sind nur in speziellen Versionen des Modells erhältlich. Ein Update mit unter anderem einer neuen Frontpartie erfolgte im Modelljahr 2010. Die sechste Generation des Mustang wurde im Modelljahr 2015 eingeführt und weist ähnliche Außen- und Innenabmessungen wie ihr Vorgänger auf. Der größte Unterschied (abgesehen vom komplett neuen, retro-inspirierten Design) besteht darin, dass die hintere Blattfederung durch ein modernes Fahrwerk ersetzt wurde und zusätzlich zu den Sechs- und Achtzylindermotoren auch eine kleinere Vierzylinder-Variante mit Turbolader angeboten wurde.
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