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Der Citroën C4 ist ein Kompaktwagen, in Schweden auch als „Golf-Klasse“ bekannt. Am häufigsten ist er als fünftüriger Halb-Schrägheck erhältlich, in einigen Märkten gibt es ihn aber auch als Kombi. Die erste Generation des Citroën C4 kam 2004 auf den Markt und zeichnete sich durch die für die damalige Zeit typischen runden Linien und großen Fenster aus, die vom italienischen Autodesigner Donato Coco entworfen wurden. Das verlieh dem Wagen praktische Eigenschaften im dichten Stadtverkehr: Die abgerundeten Seiten, die großen Fenster und die kurze Motorhaube erleichterten das Manövrieren und insbesondere das Einparken. Die erste Generation war sowohl mit Diesel- als auch mit Benzinmotoren erhältlich, wobei der Benzinmotor auf dem schwedischen Markt am weitesten verbreitet war. Die Basisversion hatte einen 1,4-Liter-Benzinmotor mit für damalige Verhältnisse gutem Kraftstoffverbrauch. 2008 erhielt der C4 ein Facelift mit den charakteristischen länglichen Scheinwerfern. Die zweite Generation des C4 wurde als Modelljahr 2010 vorgestellt und war etwas teurer, bot aber einen hochwertigeren und aufwendigeren Innenraum. Ein weiterer großer Unterschied war die Abkehr von der runden Form des Vorgängermodells hin zu einem stromlinienförmigeren Design. Die Außen- und Innenmaße hatten sich leicht vergrößert, und Dieselmotoren wurden auf dem schwedischen Markt beliebter als Benziner (was sich gegen Ende des Modellzyklus änderte). Eine beliebte Variante des C4 ist der C4 Cactus, ein kleiner SUV, der wenig mit dem Original gemein hat, da er auf dem Citroën C3 und nicht auf dem C4 basiert. Charakteristisch sind die ungewöhnliche Form mit schmalen Scheinwerfern und schwarzen Kunststoffstoßfängern an den Türseiten (sie verhindern Lackschichten an den Türen und erleichtern das Einparken in engen Parklücken). Das Design des Originalmodells erfreute sich großer Beliebtheit bei Fachjournalisten und wurde mit mehreren Preisen ausgezeichnet.