Objekt reparieren
“Dieser Renault Trafic. HINWEIS! Aufgrund der Mängel des Fahrzeugs konnte die gesamte Ausstattung nicht funktionstest durchgeführt werden. Das Auto wird als Reparaturobjekt verkauft und muss vom Standort abgeschleppt werden. Es kann nicht erwartet werden, dass Geräte funktionieren.”
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Dies bedeutet, dass das Objekt schwerwiegende Fehler/Mängel aufweist, die Folgendes verursachen:
Es ist wichtig, die Beschreibung und die Anmerkungen sorgfältig zu lesen, um den Zustand des Artikels zu verstehen.
Die Erwartungen an die Funktion des Objekts sollten sehr gering sein, selbst bei Teilen, die nicht gesondert erwähnt wurden.
Diese Objekte eignen sich nur für Käufer, die bereit und in der Lage sind, umfangreiche Reparaturen durchzuführen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Renault Trafic hat die folgenden Spezifikationen:
2017
Modelljahr
18 000 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
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Kommentar
Da die Fahrzeugschlüssel fehlen, konnte das Fahrzeug nicht getestet werden. Es ist verschlossen und muss per Transport abgeholt werden. Da keine Funktionsprüfung durchgeführt wurde, ist nicht mit Funktionstüchtigkeit zu rechnen. Der letzte bekannte Kilometerstand betrug 17.537 km (Stand: April 2025)
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Bromsverkan Ej testad
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
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Kommentar
Die Autoschlüssel fehlen und das Auto ist verschlossen. Da wir das Auto nicht starten können, können wir die Ausrüstung im Auto nicht überprüfen
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Mehrere Dellen/Türrisse, mehrere Lackschäden, wenige Roststellen, Spuren früherer Dekoration, Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Seitlicher Türgriff fehlt. Hinterer Türgriff defekt/locker
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Spuren von Schimmel sind vorhanden. Abgenutzter Innenraum
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Feste Anhängevorrichtung
Hintere Parksensoren
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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