Klimabonussen fjernes helt - så brugtmarkedet påvirkes

Siden Bonus malus blev indført i 2018, er reglerne ændret flere gange. Færre biler er kommet til at være omfattet af bonussen, bonussen er blevet sænket, og malus er blevet hævet. Og på trods af at et justeret regelsæt ville træde i kraft efter årsskiftet, vælger regeringen nu helt at stoppe bonusudbetalinger for elbiler fra den 9. november.

I sin pressemeddelelse skriver regeringen, at: "Omkostningerne ved at eje og køre en klimabonusbil begynder også at blive sammenlignelige med omkostningerne ved at eje og køre en benzin- eller dieselbil. Statslig markedsintroduktionsstøtte er derfor ikke længere berettiget". Malusreglerne og reglerne om køretøjsafgift forbliver dog som besluttet.

Sådan påvirkes brugtmarkedet af beslutningen

Selvom klimabonussen kun dækker salg af nye biler, har den også en indflydelse på brugtmarkedet.

"For dem, der ønsker at købe en elbil, vil brugte biler sandsynligvis være mere attraktive end før, da rabatten i form af klimabonussen fjernes fra priserne på nye biler. Og det er bilerne med en lavere pris, der rammes hårdest af tabet af bonussen, da bonussen tegnede sig for en større del af omkostningerne. Men producenterne er nu kommet langt i udviklingen, og der burde snart komme mere overkommelige, elektrificerede modeller," siger Daniel Odsberg, salgschef for Kvdbil.

Flere elektriske og opladningshybrider forventes

Flere og flere elbiler og plug-in-hybrider sælges på brugtmarkedet. I løbet af årets tredje kvartal er der skiftet hænder omkring 15.000 brugte elbiler og 25.000 brugte plug-in-hybrider, hvilket svarer til 4,5 procent af det samlede brugtmarked. Trods denne mindre andel skal det bemærkes, at det er en stigning på +30 procent i forhold til de første tre kvartaler af 2021.

"I de senere år har flere og flere valgt en elbil, når de køber en ny bil, og derfor vil flere og flere elektriske og plug-in-hybrider fortsætte med at nå brugtmarkedet for hvert kvartal, der går. Siden 2018 har producenterne også taget stilling, og fremtidens drivlinjer vil helt sikkert blive elektrificeret, hvilket med tiden også vil afspejles på brugtsiden," siger Daniel Odsberg, salgschef hos Kvdbil.