13 jaanuar, 2026
Fra januar 2020 fik kommunerne ret til at indføre miljøzoner med klasse 1, 2 eller 3, og snart vil reglerne for miljøzone 2 blive strammet. Hvordan vil det påvirke dig og dine biler?
For at forbedre luftkvaliteten blev der indført miljøzoner for et par år siden. Regeringen gav kommunerne selv ret til at indføre zonerne, hvor de finder det nødvendigt. Miljøzoneringen betyder, at kun visse køretøjer, der overholder grænsen for mængden af kvælstofoxidudledning, må køre overalt.
For personbiler, lette lastbiler og lette busser, der skal køre i miljøzone 2, er der i øjeblikket krav om, at de mindst skal opfylde Euro 5, hvilket gælder for både køretøjer, der drives af benzin eller diesel.
Reglerne for miljøzone 2 er dog ved at blive strammet. Fra 1. juli 2022 skal dieseldrevne køretøjer opfylde Euro 6 for at kunne køre her. Det samme gælder for elhybrider og plug-in-hybrider med dieselmotor.
Miljøzone 3 er i øjeblikket ikke indført nogen steder i Sverige. Miljøzone 1 findes dog i flere kommuner, herunder Göteborg. Miljøzone 2 ligger et sted i Sverige, på Hornsgatan i Stockholm.
Emissionsgrænserne er reguleret af EU, som opdeler biler i forskellige klasser afhængigt af mængden af emissioner. Euro 5 blev et krav den 1. september 2009, og Euro 6 blev tilføjet den 1. september 2014. Generelt fungerer disse datoer som pejlemærker for, om en bil opfylder klasse 6 eller ej. Hvis bilen er dieseldrevet og ældre end 2014, kan den højst sandsynligt ikke køres i miljøzone 2 efter 1. juli 2022.
For at tjekke, hvad der gælder for en bestemt bil, kan du indtaste bilens registreringsnummer i Transportstyrelsens værktøj og kigge under fanen "Tekniske data > Motor og miljø".
Hvis du har dieselbiler, der er produceret tidligere end 2014, er det nu et godt tidspunkt at sælge dem og samtidig udnytte de i øjeblikket høje priser på brugte biler.
Lignende artikler
Ny økonomisk støtte til elektriske lette lastbiler – dette er regeringens forslag
28 november, 2023
Sådan arbejder vi mod svindel i forbindelse med eksport
7 november, 2023
Euro 7 – hvad betyder EU's nye emissionsklasse?
3 november, 2023
Flertallet ønsker bymidter uden biler
16 mai, 2023
Hej med dig! Tøv ikke med at kontakte os, hvis du har spørgsmål.
Ring, mail eller chat.