15 November, 2022
Den tidligere beslutning om at sænke bonussen fra 70.000 SEK til 50.000 SEK er nu helt slettet, og i stedet fjernes bonussen helt.
Hvordan påvirker det bilkøberne, spørger mange. I september, altså før regeringens udmelding, angav næsten hver anden (47%) bilist, at de ikke ville købe en elbil, hvis de ikke modtog en bonus. Dette viser en Sifo-undersøgelse, der blev foretaget tidligere i år.
Mest negative er, ikke overraskende, dem, der stadig kører i en fossildrevet bil. Blandt disse ville 52 procent ikke kunne forestille sig en elbil, hvis den ikke samtidig kom med en bonus. De, der allerede ejer en elbil i dag, er knap så negative (12%).
"Jeg ønsker ikke at tage stilling til, om elbilkøbet fortsat skal subsidieres, og i så fald hvad bonussen skal være, men jeg kan konstatere, at bonussen stadig er et vigtigt incitament for mange til overhovedet at overveje en elbil. Hvis vi ikke bare skal opretholde tempoet i overgangen, men også accelerere, vil det være utrolig vigtigt, at udfasningen sker i balance med markedet," siger Daniel Odsberg i september, salgschef for Kvdbil.
Blandt de 56-79-årige ville næsten seks ud af ti (59%) ikke overveje at købe en elbil uden en bonus. Indkomst påvirker også købelysten. Mere end halvdelen (52%) af dem, der tjener mindre end 25.000 SEK om måneden, angiver, at de vil give afkald på en elbil, hvis de ikke modtager kompensation i form af en bonus. Det tilsvarende tal blandt dem, der tjener over 35.000 SEK, er 41 procent.
Om undersøgelsen
Undersøgelsen blev gennemført i Kantar Sifos webpanel i perioden 16.-19. marts 2022. I alt 1145 personer i alderen 18-79 år blev interviewet. Webpanelet er landsrepræsentativt rekrutteret baseret på tilfældig udvælgelse. Der er ingen selvrekruttering i Sifos webpanel.
Lignende artikler
Hvilken bil påvirker klimaet mindst - egentlig?
22 Oktober, 2024
4 tips til dig, der skal købe en brugt elbil
25 März, 2024
Sådan holder 10 almindelige elbiler deres værdi
22 Januar, 2024
Google-søgning afslører: Sådan har interessen for elbiler ændret sig under den økonomiske krise
6 Dezember, 2023
Så påvirker EU:s nye udsläppshandelssystem begagnatmarknaden
13 Januar, 2026
Ny økonomisk støtte til elektriske lette lastbiler – dette er regeringens forslag
28 November, 2023
Sådan arbejder vi mod svindel i forbindelse med eksport
7 November, 2023
Euro 7 – hvad betyder EU's nye emissionsklasse?
3 November, 2023
Hej med dig! Tøv ikke med at kontakte os, hvis du har spørgsmål.
Ring, mail eller chat.