Testitud
“Siin esitame BMW X3 xDrive30e, mis ühendab luksustunde kaasaegse hübriidtehnoloogia ja suure varustusega. Sealhulgas on 360 kraadi kaamera, kohandatav kiirushoidja, peegelkuva, avatud panoramakatuse ja kokkuklapitav haakekonks, mis teeb igapäevaelu sujuvaks ja meeldivaks. Kontrollitud kuni juuni 2026.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel BMW X3 on järgmised spetsifikatsioonid:
2020
Mudeliaasta
17 508 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on hea jääkmaht. See pakub head sõiduulatust ja suhteliselt kiiret laadimist, kuid on külma suhtes mõnevõrra tundlikum. Jääb veel mitu aastat kasutust.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on oluliselt väiksem mahtuvus. Lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine, eriti külma ilmaga. Tavaliselt on selle seeria akudel piiratud eluiga ja need sobivad kõige paremini lühemateks sõitudeks.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab, aga sõiduulatus on võrreldes auto uue ajaga veidi väiksem.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Mitmed värvikahjustused, kivikillud ja kriimustused
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Polsterdus ees määrdunud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
8 mm
6 mm
8 mm
6 mm
18" Alumiiniumvelg
1 mm
6 mm
3 mm
5 mm
19" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Luxury Line Panorama 360° Drag
Libisemisvastane
Automaatpidurdus
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Tagumise istme soojendus
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Automaatne hoidmine
Pimedate kohtade detektorid
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrijuhi iste
Mälufunktsiooniga juhiistme elektriline iste
Reisija elektriline iste
Adaptive LED-esituled
Žestide juhtimine
4WD
360-kraadine kaamera
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Head-up ekraan
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Roolisoojendus
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Avatav panoraamkatus
WLAN hotspot
Live juhi iste Professional
Juhtmevaba mobiililaadimine
Ühendatud spetsialist
HiFi kõlarisüsteem
Digitaalne raadio DAB
Sõitjateruumi ümbritsev valgustus
Sensatec armatuurlaud
Juurdepääs mugavusele
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7274325
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.