Kuidas me autosid testime

Meilt Kvdcars auto ostmine on sama turvaline kui uue auto ostmine. Kõik autod on loomulikult läbinud meie KVD testi – standardiseeritud sõidukitesti, mille viivad läbi meie professionaalsed tehnikud. Autot testitakse enam kui 170 punktis ja testitakse ka testi ajal.

Meie ärikontseptsioon tagab, et kasutatud autot ostja ei pea valmistuma ettenägematuteks kuludeks, vaid pigem teab autot ostes selle tegelikku seisukorda. Hoolitseme selle eest, et nii müüja kui ostja saaksid hea autotehingu ning me ei kaunista ega müü autot selle esitluses ja reklaamis alla.

Testime 170 erinevat punkti

Sõidukite testi käigus testitakse autot 170 punktil. Need on jagatud viide järgmisse kategooriasse:

• Mootor ja käigukast

• Pidurid

• Tehnoloogia ja seadmed

• Keha

• Interjöör

Kui on märkus, esitatakse see "Vaata kommentaari" all koos teksti ja mõnikord ka pildiga. Sel viisil saate ostjana otsustada, kas arvate, et seda tuleks enne pakkumise tegemist kaaluda.

Mõõdetakse ja märgitakse turvise sügavus

KVD testi raames mõõdetakse ka auto rehvide mustrisügavust ja võimalikke lisahooaja rehve. Iga rehvi mustri sügavus on auto esitlusel näidatud millimeetrites punase, kollase ja rohelise esiletõstmisega. Punane esiletõst tähendab, et rehvid vajavad kohest vahetust, kollane esiletõst tähendab, et rehvid tuleb lähiajal vahetada ja roheline esiletõst tähendab, et mustri sügavus on esialgu piisav.

Suverehvide puhul on seadusega nõutud, et auto mustrisügavus peab olema vähemalt 1,6 millimeetrit, kuid märjal teekattel on soovitatav vähemalt 3 mm. Talverehvide puhul näeb seadus ette minimaalse mustrisügavuse 3 millimeetrit.

Uute suverehvide mustrisügavus on umbes 7-8 millimeetrit ja uutel talverehvidel umbes 9-10 millimeetrit.