De billigste grønne biler at eje i 2020

Vil du have, at din næste bil skal være en miljøbil? Så råder vi dig til ikke at stirre dig blind på hverken prisen eller bonussen, når vi taler om penge. I stedet handler det om at se på bilens samlede ejeromkostninger. Her har vi rangeret de samlede ejeromkostninger for 19 almindelige grønne biler - fra den billigste til den dyreste.

Vi har kortlagt de samlede ejeromkostninger (såkaldt TCO - Total Cost of Ownership) for 19 almindelige grønne biler; heraf otte elbiler, seks plug-in hybrider og fem elektriske hybrider. Opgørelsen inkluderer omkostninger til afskrivninger, skat, forsikring, service og brændstof over en periode på 36 måneder og 7.500 kørte kilometer.

Stor prisforskel mellem modellerne

Elbilen Tesla Model X 100D har de højeste ejeromkostninger i stikprøven med en ejeromkostning på 18.185 SEK om måneden, efterfulgt af den elektriske hybrid Porsche Cayenne E-hybrid. Disse modeller har også de højeste købspriser. Den billigste at eje er Renault Zoe med en ejeromkostning på 3.569 SEK om måneden, efterfulgt af Toyota Yaris, som har den laveste købspris. Forskellen mellem at eje den dyreste versus den billigste bil i sammenligningen er hele 14.612 SEK om måneden.

- Der er overraskende store forskelle i ejeromkostningerne. Trods miljøbilpræmien på 60.000 svenske kroner for de mest miljøvenlige modeller, som også kører på el, kan man ikke sige, at de er de billigste at eje, siger Daniel Odsberg, salgschef hos Kvdbil .

Værdifaldet er den største forskel

Den største enkeltstående omkostning er afskrivninger. Den største procentvise værdireduktion over en treårig periode, efter miljøbonus, har Nissan Leaf (57%), mens Toyota Rav4 har den laveste værdireduktion (42%).

- For de fleste modeller halveres værdien i de første tre år, så det nye bilkøb ikke graver dybe huller i pengepungen, anbefaler jeg virkelig at beregne de samlede ejeromkostninger. Hvis man vil spare penge, er det altid bedst at købe brugt, siger Odsberg.

Sammenligningen viser, at elektriske hybrider har højere brændstofomkostninger og afgifter, mens plug-in-hybrider generelt har højere forsikringsomkostninger.

Om undersøgelsen
Kvdbil har beregnet TCO (Total Cost of Ownership) for et udvalg af Sveriges mest almindelige miljøvenlige biler. Det betyder, at vi har taget højde for alle de omkostninger, der følger af beslutningen om at købe en ny bil. I sammenligningen er der foretaget en beregning af den gennemsnitlige månedlige pris efter tre års ejerskab og cirka 4.500 kilometer inklusive brændstof. Brændstofpriserne er baseret på en elpris på 2,5 SEK/kWh og en brændstofpris på 14 SEK/liter. Forsikringsomkostninger og serviceomkostninger er estimater baseret på en persona (mand, Stockholm, 30'ere) og kan variere meget.