Tid til service på bilen? Det skal du vide!

Hvorfor skal man egentlig servicere bilen? Hvor ofte? Og hvorfor er det nogle gange så meget dyrere? Her sørger vi for at gennemgå, hvordan du kan forlænge bilens levetid, og hvordan du undgår unødvendige bilreparationer.

Hvorfor skal bilen serviceres?

Der er dem, der anser det for unødvendigt at servicere bilen på et værksted. Meget af det, der gøres der, kan du selv klare - såsom at kontrollere olie- og andre væskeniveauer, dæktryk osv. Dette er sandt i sig selv, men et bilservice består af så meget mere.

Under et serviceeftersyn gennemgår mekanikeren bilens fungerende dele. Vigtige dele udskiftes, og andre dele kontrolleres efter en fastlagt tjekliste. Ved serviceeftersynet kan mekanikeren opdage fejl, før de rent faktisk opstår, og det er normalt meget billigere at udbedre en begyndende fejl, før der sker noget, end at vente på, at noget kollapser.

Der er flere fordele ved at servicere bilen. For eksempel gælder mange forsikringer ikke, hvis bilen ikke serviceres regelmæssigt. Mange tilbyder også fordele såsom gratis assistance, hvis du servicerer din bil hos dem.

En bilreparation er dyr – du kan undgå dem med regelmæssig service

Ved at servicere bilen sikrer du, at den er sikker. Det kan være livstruende at ligge på motorvejen med 120 km/t, hvis noget går i stykker. En servicetekniker kan sandsynligvis opdage risikoen, før der sker noget, og advare dig om, at noget snart skal udskiftes.

Tjenesten køber dig simpelthen lidt tid til at tænke over, hvordan du løser problemet, før det er for sent. I stedet for at blive tvunget til at betale titusindvis af kroner for en beskadiget motor, kan du slippe afsted med et par tusinde for at udskifte en del i motoren, der er i risikozonen.

Fejlfinding af en bil på værkstedet er bedre end at bestille et specifikt job

I forbindelse med at tage bilen til service er det meget almindeligt, at man selv har spørgsmål. Du ved måske allerede, at noget ikke er rigtigt, og ønsker at tale med mekanikeren om det. Du har hørt en forstyrrende lyd fra motoren, vibrationer i rattet eller noget andet, der bekymrer dig.

Så begå ikke fejlen at "tænke selv". Med det mener vi, at du ikke skal bede mekanikeren om at udskifte vandpumpen, fordi du tror, problemet ligger der. Han eller hun vil så udskifte vandpumpen i særdeleshed, med det resultat, at det måske slet ikke var problemet. Og så vil det være svært at få en klage igennem. De har gjort, hvad du ønskede.

Det er bedre at tale med servicepersonalet om, hvad du har bemærket. Beskriv det så godt du kan, og lad derefter mekanikeren selv udføre sin fejlfinding på bilen.

Hvor ofte skal bilen serviceres?

Ikke alle biler er bygget ens, og derfor har de også forskellige serviceintervaller. Derudover findes der forskellige typer serviceintervaller, hvor de mest almindelige er kilometerbaserede og årsbaserede. For eksempel kan du se i din instruktionsbog, at bilen skal serviceres hver 1.500 miles eller hver 12. måned.

Det betyder, at hvis du kører 4800 km om året, skal du servicere bilen to gange om året. Omvendt behøver du kun at servicere den hver 12. måned, hvis du kører mindre end 2400 km om året. Du kan altid se i bilens instruktionsbog, hvordan intervallet ser ud for netop din bil.

Nogle mærker har selv i dag noget, der kaldes tilstandsbaseret service, hvilket betyder, at bilen dynamisk indikerer, at det er tid til service. Hvis du har en aggressiv kørestil, vil serviceindikatoren advare dig om, at det er tid til service af bilen lidt tidligere, end hvis du kører roligt og forsigtigt.

Hvor meget koster det at servicere bilen?

Prisen på en service er en historie for sig. Den varierer enormt mellem forskellige værksteder. Frem for alt er der stor forskel på mærkeværksteder og andre, autoriserede værksteder.

I en artikel i Teknikens Värld fra 2017 kan vi læse, at et serviceeftersyn på en Golf TSI af 2014-modellen kostede 7.900 SEK at få foretaget på et mærkeværksted. Det samme serviceeftersyn kostede dengang 4.347 SEK på et uafhængigt værksted.

Så hvad er den store forskel? Faktisk ingenting. Serviceindholdet skal være det samme, og en ny bilgaranti gælder uanset hvem der servicerer bilen. Der kan dog være ekstra fordele ved at få serviceret på et mærkeværksted - for eksempel ekstra rustbeskyttelsesgaranti og lignende. Det er op til dig at afgøre, om det er den store prisforskel værd.

Forskellen mellem bilservice og inspektion

Et bilservice er ikke det samme som et bilsyn. Du bør ikke glemme at aflevere bilen til service, bare fordi den lige er blevet inspiceret. Inspektionen viser i virkeligheden kun, at bilen er sikker at køre rundt på vejene lige nu , mens et serviceeftersyn kontrollerer vigtige sliddele og udskifter det, der er i risiko for at gå i stykker.

Kort sagt kan man sige, at servicen sikrer, at du har en sikker bil, der fungerer, mens synet kontrollerer – og godkender bilen eller giver den kørselsforbud. Syn skal foretages ifølge loven, mens servicering af bilen er helt op til dig.

Tjekliste til bilservice

Hvad gør man egentlig, når bilen er til service? Ja, i bilens servicebog er det nøje angivet, hvilke dele der medfølger ved de forskellige servicer af den pågældende bil. Afhængigt af lejligheden (alt kontrolleres og skiftes ikke hver gang) er følgende punkter inkluderet:

• Lamper: Kontrol og udskiftning af alle bilens udvendige lygter.

• Væsker: Niveaukontrol og efterfyldning eller udskiftning om nødvendigt. Olie og oliefilter, skive, køler, bremse- og servostyringsolie.

• Dæk: Kontrol af dæktryk, synlige skader og mønsterdybde.

• Pauser: Komplet inspektion af bremseklodser, bremsevæske og bremserør. Udskiftning om nødvendigt.

• Instrument: Elektriske komponenter i bilen kontrolleres, såsom omdrejningstæller, speedometer, horn og advarselslamper.

• Elektronik: De vigtigste ting kontrolleres for skader og lækager, såsom batteri, ledninger, startmotor og generator.

• Motor: Alle dele af motoren kontrolleres omhyggeligt, inklusive slanger, ledninger, filtre, aksler, tændrør, udstødningssystemer og meget mere.

• Indre: Det bliver også tjekket inde i bilen. Her ser man på sikkerhedsseler, spejle, bilsæder, håndbremser, døre og låse osv.

• Prøvekørsel: Når alle dele i henhold til tjeklisten er kontrolleret, foretages der også en prøvekørsel. Dette er for at sikre, at alt fungerer som det skal, og for at kontrollere, at der ikke opstår problemer under kørslen.