Testitud
“Tutustu kevääseen tässä Volkswagen ID.4:ssä, jossa on älykästä tekniikkaa ja käytännöllisiä ominaisuuksia, jotka helpottavat arkea. Varustettu muun muassa aktiivisella vakionopeudensäätimellä, GPS:llä, etu- ja takaparkkitunnistimilla sekä älypuhelinintegraatiolla, se tarjoaa turvallisuutta ja mukavuutta. Tarkastettu helmikuuhun 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volkswagen ID.4 on järgmised spetsifikatsioonid:
2022
Mudeliaasta
14 877 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle vahemiku akudel on tavaliselt hea jääkmaht. Tavaliselt on sõiduulatus ja laadimiskiirus veidi lühemad.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab ettenähtud viisil, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on sageli lärmakam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on tavalised ja õlikulu on sageli suurem kui siis, kui auto oli uus.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Etuakselin melu. Kolinaa epätasaisilla teillä. Peruutustutka-anturi epäkunnossa. Varoittaa puhdistamaan takapysäköintitutkat puhdistuksesta huolimatta
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Useita kiveniskemiä ja naarmuja, Jälkiä aiemmista koristeluista
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Kahdessa auton renkaassa on liian lyhyt kulutuspinta
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
5 mm
1 mm
5 mm
1 mm
19" Alumiinivanne
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Komfortpaket
Liukumaton
Automaattijarrutus
Bluetooth
Sähköpeilit
Vakionopeudensäädin
Kaukolukko
GPS
Radio
Sadetunnistin
Etuistuinten lämmitys
Mukautuva vakionopeudensäädin
Liukueste
Kuljettajan avustusjärjestelmä
Takapaneelin sähköikkunat
Etuikkunat, sähkötoimiset
Sähköisesti taittuvat taustapeilit
Kaistavahti lub Kaistalta poistumisen varoitus
Isofix-istuin takana
Ilmastointi
LED-ajovalot
Avaimeton sisäänpääsyjärjestelmä
Takaosan pysäköintianturit
Pysäköintianturit edessä
Ohjauspyörän lämmitys
Älypuhelimen integrointi
Matkustajan irrotettava turvatyyny
USB-tulo
Lämpöpumppu
Mukavuuspaketti
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7259648
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.