Volvo XC70
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Siin esitame Volvo XC70 koos haakeseadmega, nelikohalise veoga ja avara tundega, mis sobib nii igapäevaeluks kui ka pikemateks reisideks. Auto on samuti hiljuti hooldatud ja kontrollitud kuni mai 2027, mis tagab järgmisele omanikule turvalise alguse. Huviäratav kombinatsioon mugavusest, praktilistest lahendustest ja varustusest, mis muudab selle eriti atraktiivseks.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volvo XC70 on järgmised spetsifikatsioonid:
2010
Mudeliaasta
21 662 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Käigukasti õlileke. Õli niiskus väljundvõllil paremal taga
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Vibrerar vid inbromsning
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Näidiku korpuse klaas on kahjustatud/pragunenud. Tagumise parema amortisaatori õlileke, vasakpoolne sisemine juhthoob on lahti. Parempoolne sisemine juhthoob on lahti. Tagumise klaasipuhasti hoob on vales asendis kinni kiilunud. Vasakpoolne eesmine elektriline tõstuk kiilub kinni. Klaasipesuvedeliku leke. Tagaluugi käepide kiilub kinni
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Kivitäkked esiklaasil. Vasakul küljel suunatulede klaasil väikesed praod. Värvitoonierinevus. Kerel mõned pragunenud/kahjustatud plastosad, üksikud roosteplekid. Esituledes väikesed praod
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Halb lõhn autos
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Keskkate puudub. Auto äärel olevad veljed on toestatud. Kaks tagarehvi on diagonaalselt kulunud. Varuratta veljel on värvikahjustus, neljal varurattal on kuivad praod
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
6 mm
6 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Momentum
Libisemisvastane
Libisemisvastane
AUX-sisend
CD stereo
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
Tagumised parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Tagumise istme soojendus
Väljalülitatav sõitja turvapadi
Ksenoonvalgus
4WD
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv4
- RegistreerimisnumberADM889
- Mudeliaasta2010
- Valmistamise kuujuuni 2009
- Mõõtja näitamine216 620 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberYV1BZ7046A1075598
- Mootori võimsus (diisel)205 hp (151 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal589 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)7,5 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)199 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273598
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.