Toyota RAV4
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Toyota RAV4 Plug-in Hybrid AWDi, mis ühendab nutika tehnoloogia ohutu ja mugava sõidukogemusega. Sellel on muu hulgas adaptiivne püsikiirushoidja, tagurduskaamera, elektriliselt avanev pagasiruumi uks ja eemaldatav haak, mis muudab igapäevaelu natuke lihtsamaks ning reisid mugavamaks. Kontrollitud kuni märts 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Toyota RAV4 on järgmised spetsifikatsioonid:
2024
Mudeliaasta
13 522 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on hea jääkmaht. See pakub head sõiduulatust ja suhteliselt kiiret laadimist, kuid on külma suhtes mõnevõrra tundlikum. Jääb veel mitu aastat kasutust.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on oluliselt väiksem mahtuvus. Lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine, eriti külma ilmaga.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga sõiduulatus on veidi mõjutatud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Parim seisukord
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Parim seisukord
Kommentaar
Polstri pindmine kulumine ees vasakul
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
3 mm
5 mm
3 mm
4 mm
18" Alumiiniumvelg
5 mm
8 mm
5 mm
8 mm
18" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Automaatne hoidmine
Automaatpidurdus
Eemaldatav haakekonks
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Pimedate kohtade detektorid
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Elektrijuhi iste
Kiirusepiirang
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Kauglukk
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta uste avamine
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Roolisoojendus
Vihmaandur
Integratsioon nutitelefoniga
Istmete soojendus ees
Tagumise istme soojendus
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
4WD
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberPGE55K
- Mudeliaasta2024
- Valmistamise kuudetsember 2023
- Mõõtja näitamine135 220 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberJTMGBRFV50D183727
- Mootori võimsus (bensiin)185 hp (136 kW)
- Mootori võimsus (elekter)237 hp (174 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal507 kg
- WLTP vahemik*75 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273267
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.