Testitud
“See Tesla Model S Plaid pakubab muljetavaldava elektrilise sõidukogemuse selge premium-tunde ja tänapäevase tehnoloogiaga. Üle tuhande hobujõu korral saad sõidukogemuse, nagu ei kunagi varem. Inspekteeritud kuni detsember 2025.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Tesla Model S on järgmised spetsifikatsioonid:
2023
Mudeliaasta
1 700 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle seeria akude jääkmaht on suur ja sõiduulatus on tavaliselt võrdne auto originaalakudega.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne on täielikult töökorras.
Kommentaar
Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Odomeetri näit viimasel ülevaatusel erineb tegelikust läbisõidust, tõenäoliselt on ülevaatustöökoda seda valesti märkinud. Hooldustuli põleb. Elektrilist pakiruumi kaant ei saa väljastpoolt avada ja ekraani kaudu avamisel avaneb kaas viltu ja jõnksutades, mis on rike. Pakiruumi kaane paneeli sees on silikoonijääke. Laadimisluuk ja pakiruumi kaas avanevad ebaregulaarselt, isegi kui auto on lukus. Laadimisluuki saab avada ainult auto ekraani kaudu, mis on rike. Auto liigub suurematel kiirustel veidi viltu
Tehnika on täielikult funktsionaalne.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Mitmed kivikillud, kriimustused ja värvikahjustused. Mõned mõlgid/uksepraod. Esiklaasil väikesed kivikillud, mida pole vaja parandada. Lävepaku kinnitus altpoolt paremal küljel, halb sobivus, laineline. Mõnede paneelide halb joondus
Mõned kivikillud ja aeg-ajalt uksele koputamine on normaalsed. Velgedel esineb kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Tagaluugi siseküljel olev paneel, lahtised kinnitused. Laekate, kriimustused. Madalamal kiirusel sõites pakiruumis on lahtisest salongist tulev väike müra
Hõõrdumine ja väikesed kriimustused sissepääsu juures, samuti aeg-ajalt esinevad kriimustused roolil, paneelil või istmetel on normaalsed.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Autol on mõlkis veljed. Kaks rehvi on kahjustatud. Varurattal on kriimustatud veljed
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
21" Alumiiniumvelg
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
19" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Automaatpidurdus
Eemaldatav haakekonks
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Pimedate kohtade detektorid
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Mälufunktsiooniga juhiistme elektriline iste
Reisija elektriline iste
Kiirusepiirang
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Kauglukk
GPS
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Korvi valgus
LED-esilaternad
Õhkvedrustus (reguleeritav)
Võtmeta sisenemissüsteem
Panoraamkatus
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Roolisoojendus
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Tagumise istme soojendus
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
4WD
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7260498
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.