Müüdud
Skoda Enyaq
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
- Keskkonnasõbralik auto
Pakkumine lõpetatud
Tähtsündmused
“Kujutage ette, et sõidate Skoda Enyaq iV 80-ga, mis pakub igas detailis kaasaegset tehnikat ja mugavust. Varustus sisaldab muu hulgas tagurdamiskaamerat, GPS-i, pimeala hoiatussüsteemi ja soojendatav rool, et muuta igapäevaelu turvalisemaks ja mugavamaks. Pange tähele, et autol on praegu sõidukeeld.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Skoda Enyaq on järgmised spetsifikatsioonid:
2023
Mudeliaasta
12 151 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on suur allesjäänud mahtuvus ja sõiduulatus on tavaliselt samaväärne auto originaalakudega või veidi alla selle.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga selles vahemikus tekivad sageli kallimad hooldusvõimalused. Mootoriruumis on kohati näha õlijälgi.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Parempoolse tagumise turvavöö on katki. Parempoolse tagumise turvavöö pannal on katki. Pragunenud esiklaas on nähtamatu
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Vasakul esiuksel puudub kaitseliist. Vähesed kivikillud, ukselöögid ja kriimustused, vähesed värvikahjustused
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Salongis on mõned kriimustused, plekid ja jäljed. Pakiruumis on mõned plekid, mõlgid ja kriimud. Privaatsusvõrk ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
4 mm
6 mm
4 mm
19" Alumiiniumvelg
3 mm
4 mm
3 mm
4 mm
19" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Kiirusepiirang
Kauglukk
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Pimedate kohtade detektorid
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Roolisoojendus
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Soojuspump
Automaatpidurdus
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberCKJ23B
- SõidukeeldJah
- Mudeliaasta2023
- Valmistamise kuuoktoober 2022
Tehnilised andmed
- Šassii numberTMBJC7NY1PF012930
- Mootori võimsus (elekter)204 hp (150 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal478 kg
- WLTP vahemik*533 km
- Vahemik linn WLTP*685 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7268748
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.