Renault Zoe
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Siin on meil madala läbisõiduga Renault Zoe 41kWh R110 ostetud akuga, mis ühendab vaikse elektrilise sõiduki modernse tehnoloogiaga sujuvaks igapäevaseks transpordiks. Varustus on ulatuslik, sealhulgas tagurduskaamera, Bluetooth, GPS, parkimisandurid eest ja tagant ning esiistmete soojustamine. Tore valik neile, kes soovivad mugavust ja funktsionaalsust elektriautos, hiljuti hooldatud.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Renault Zoe on järgmised spetsifikatsioonid:
2019
Mudeliaasta
2 981 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kvdcars aku test
Kommentaar
Aku seisukorda ei olnud võimalik määrata – sageli seetõttu, et auto on uus või tootja ei luba andmetele juurdepääsu. Autot on proovisõitu tehtud, see on laetud ja tavapäraselt kontrollitud.
Selle seeria akude jääkmaht on suur ja sõiduulatus on tavaliselt võrdne auto originaalakudega.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne on täielikult töökorras.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Võtmeta süsteem osaliselt rikkis, töötab ebaregulaarselt
Tehnika on täielikult funktsionaalne.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Kivitäkked esiklaasil. Halb joondus. Tagaluugi ja tagumise kaitseraua kahjustused. Mitmed värvikahjustused, Üksikud roosteplekid, Varasemate kaunistuste jäljed, Mõned kivitäkked, uksetäkked ja kriimustused. Parempoolse tagaukse kummiriba all on värv pragunenud. Eesmised parkimisandurid värvimata
Mõned kivikillud ja aeg-ajalt uksele koputamine on normaalsed. Velgedel esineb kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Sisemuses on kriimustusi, plekke ja jälgi. Mõned lahtised/kahjustatud sisustusdetailid. Varasema varustuse jäljed
Hõõrdumine ja väikesed kriimustused sissepääsu juures, samuti aeg-ajalt esinevad kriimustused roolil, paneelil või istmetel on normaalsed.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Velje värvikahjustus. Varuratta jaoks on veljed kriimustatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
15" Plekkvelg
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Friköpt batteri
Libisemisvastane
Libisemisvastane
AUX-sisend
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
GPS
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Vihmaandur
Integratsioon nutitelefoniga
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberSCW86P
- Mudeliaasta2019
- Valmistamise kuuJuni 2019
- Mõõtja näitamine29 810 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberVF1AG000663703124
- Mootori võimsus (elekter)109 hp (80 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal375 kg
- WLTP vahemik*311 km
- Vahemik linn WLTP*458 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273225
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.