Renault Trafic
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Kohtuge kevadega selles Renault Trafic'is, mis pakub avarat ja praktilist lahendust neile, kes soovivad igapäevaelus palju autot. See on varustatud näiteks haakekonksu, GPS-i, Bluetoothi ja tagumise parkimisanduriga, mis muudab selle eriti sujuvaks ja kasutatavaks. Kontrollitud kuni septembrini 2026.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Renault Trafic on järgmised spetsifikatsioonid:
2016
Mudeliaasta
18 177 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Adblue süsteem on lahti ühendatud
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Kliimaseade ei tööta. Pultlukk, ühe võtme puldiga lukustus katki. Puldiga luku nupud katki. Meediaekraan kriimustatud. Vasakul istmerea lisaturvavöö tagasirullija ei tööta. Parempoolsel istmerea lisaturvavöö lukk ei tööta. Üks numbrimärgi tuli ei tööta. Pakiruumi kaane avamisnupp kleepub/liigub aeglaselt. Veoautole paigaldatud, iluvõrega, aga istmed on kaasas. Parempoolset tagaust on raske avada. Kõlab natuke nagu lisakütteseade
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Pragu iluvõrel. Pragu esiklaasil. Mootori all olev plastkate puudub. Mõningane rooste
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Tugev lõhn. Karusloomade jäljed, kulunud sisustus. Polster tagant kahjustatud. Sisedetail katki. Sisedetail tagant puudub. Osa sisustusest puudub. Karusloomade jäljed. Sisedetail on katki. Polster eest määrdunud. Polster eest vasakul kahjustatud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
5 mm
6 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Plekkvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Lång Värmare GPS Drag
Bluetooth
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Fikseeritud veokonks
GPS
Isofix tagumine
Koormakaitse/koormusvõrgud
Tagumised parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Vihmaandur
Integratsioon nutitelefoniga
Start/stopp-funktsioon
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
AUX-sisend
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv4
- RegistreerimisnumberDWM484
- Mudeliaasta2016
- Valmistamise kuuoktoober 2015
- Mõõtja näitamine181 770 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberVF1JL000953903117
- Mootori võimsus (diisel)146 hp (107 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal760 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)6,4 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)167 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273487
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.