Renault Trafic
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
Tähtsündmused
“Renault Trafic on praktiline valik neile, kes otsivad avarat ja kasulikku transporti koos haakekonksu ja mitmete nutikate funktsioonidega. Autof on varustatud muu hulgas töökoja sisustuse, kliimaseadme, Bluetoothi, tagumiste parkimisandurite ja ajastiga parkimissegajaga, mis muudab igapäevaelu veidi sujuvamaks. Tähelepanu! Halvade pidurite tõttu müüakse autot kui remonditavat objekti ja see peaks olema autoga tarnitud rajatisest. ”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Renault Trafic on järgmised spetsifikatsioonid:
2015
Mudeliaasta
17 561 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Remondiobjekt
Kommentaar
Halbade pidurite tõttu soovitame autole ise järele tulla transpordiga
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsskivor rostskadade, bör bytas. Bromsverkan, otillräcklig. Vibrationer vid inbromsning på grund av skeva bromsskivor, Missljud vid inbromsning.Bromsarna tar när pedalen är nästintill i marken
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Remondiobjekt
Kommentaar
Tagurdusandur on rikkis, start/stopp-süsteem on rikkis, hooldustuli põleb. Autol on elektririke. Sõidu ajal hakkab avatud ukse hoiatus vilkuma. Sõidu ajal hakkab auto ulguma, sest parkimisandur arvab, et auto on millegi lähedal
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Tagumise kaitseraua ebapiisav kinnitus. Tagumise kaitseraua kahjustused. Mitmed roostetäpid, mõlgid ja värvikahjustused. Autol on tuhm värvkate, kere, mõned pragunenud/kahjustatud plastosad. Roostes alusvanker. Kõrvalistujapoolne uksepidur ei tööta
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Halvad tingimused
Kommentaar
Kulunud sisustus. Katkised sisustusdetailid. Eelmise varustuse jäljed
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
17" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Reparationsobjekt
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Kliimaseade
AUX-sisend
Bluetooth
Esi-elektriaknad
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
GPS
laadimiskaared
Tagumised parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Start/stopp-funktsioon
Istmete soojendus ees
USB sisend
Töötuba inr.
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv5
- RegistreerimisnumberDRL024
- Mudeliaasta2015
- Valmistamise kuunovember 2014
- Mõõtja näitamine175 610 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberVF12FL11252226823
- Mootori võimsus (diisel)120 hp (88 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal1 032 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)5,9 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)155 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7274019
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.