Renault Trafic

1.6 dCi Skåp
2016/177 320 km/Diisel/Käsitsi

Testitud

InfoIcon
  • PercentIconMahaarvatav käibemaks
Pakkumine
Juhtiv pakkumine Kaasa arvatud käibemaks.
24 000 SEK
Juhtiv pakkumine eurodes2 230 EUR
Autolaenuga alates204 SEK / kuu
Hind autokaupluses95 000 SEK
Broneeringu hinda ei ole saavutatud

Pakkumine lõpeb:

22 apr, 09:00

Tähtsündmused

Tutvu kevadesse selle Renault Traficiga, mis ühendab praktilised lahendused nutika varustusega ja fikseeritud haakekonksuga lisapaindlikkuse jaoks. Manuaalne vedu muudab selle igapäevaste vajadustega kohandamise lihtsaks ning heledad tekstiilisisustus toob rooli taga meeldiva tunde. Kehtib juhtimiskeeld ja inspekteeritud kuni aprillini 2026.

Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.

KVD-testi tulemus

KvdTestIcon

Mida me Kvd-testis märkame?

Loe lähemalt Kvd testi kohta

Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.

Kuna auto on olnud eelmine omanik...

Sellel Renault Trafic on järgmised spetsifikatsioonid:

2016

Mudeliaasta

17 732 rootsi miili

Kilomeetrite arv

DrivetrainIcon

Jõuülekanne

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Väljalaskesüsteem on katki. Kontrolli tulemus: 2 Läbikukkunud, nõuab uuesti kontrolli 2026-05-09 Puudused: 2 ROOLIHOIDIK (2.1.3) ESIMODA VASAK VÄLINE VAIK

Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.

BreaksIcon

Pidurid

CheckIcon

Meetmeid ei ole vaja võtta

Loe, kuidas me pidureid testime

Kommentaar

Märkusi ei ole.

Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

MileageIcon

Tehnoloogia ja seadmed

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

Autot on raske juhtida. Tagurdusandur on rikkis

Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.

BodyIcon

Keha

RemarksIcon

Halvad tingimused

Kommentaar

Mõned mõlgid/uksepragud, vähesed värvikahjustused, vähesed roostelaigud, kerel mõned pragunenud/kahjustatud plastosad. Vasaku esiosa rooliliigendi väline lõtk

Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.

InteriorIcon

Interjöör

RemarksIcon

Halvad tingimused

Kommentaar

Salongis on mõned kriimustused, plekid ja jäljed. Kulunud sisustus. Määrdunud lagi. Katkised sisustusdetailid

Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.

TyresIcon

Rehvid ja veljed

Kommentaar

Auto serval olevad veljed on toetatud

Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

  • (Paigaldatud)

    5 mmCheckFilledIcon

    7 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon5 mm

    CheckFilledIcon7 mm

    17" Plekkvelg

CommentIcon

Märkus pildid

Varustus

Seadmete paketid:

  • Parkimiskütteseade koos taimeriga

Auto faktid

  • Eelmiste omanike arv11
  • RegistreerimisnumberMEG638
  • SõidukeeldJah
  • Mudeliaasta2016
  • Valmistamise kuuveebruar 2016

Tehnilised andmed

  • Šassii numberVF12FL11855003837
  • Mootori võimsus (diisel)120 hp (88 kW)
  • Maksimaalne koormuse kaal955 kg
  • Kütusekulu segasõit (diisel)5,9 l/100 km
  • CO2 heitkogused (diislikütus)155 g/km

Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.

Rajatis

Åkersberga (Brännbacken)

Aadress:

Brännbacksvägen 4

18491 Åkersberga

BackToTopIcon
ContactIconKontakt