Renault Master
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Renault Master manuaalkäigukasti ja praktilise varustusega, nagu AC, lift ja istme soojendus. Siin saate avara ja kasutatava sõiduki, millel on palju mugavaid funktsioone, mis muudavad igapäevaelu lihtsamaks. Kontrollitud kuni juuli 2026.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Renault Master on järgmised spetsifikatsioonid:
2018
Mudeliaasta
10 488 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga selles vahemikus võib ette tulla kallimaid hooldusvõimalusi. Elektrilise autoga on sõiduulatus halvem kui uue autoga.
Kommentaar
Bromsskivor fram är slitna, behöver bytas inom 6 månader, Bromsskivor bak är slitna, behöver bytas inom 6 månader
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Autot saab käivitada ilma alkomeetrita. Raadio ei tööta. Hooldustuli põleb. Lähituled on töökorras. Parempoolsed lähituled on töökorras. Esiklaasis on pragu. Vasakpoolne eesmine põikstabilisaator on lahti, rool on veidi viltu. Vasakpoolne välimine rooliliigend on lahti. Parempoolne välimine rooliliigend on lahti. Eesmine veermik teeb loksuvat heli. Adblue hoiatustuli põleb. Esiklaasi kojamehed kiiluvad tugevalt kinni (põrkuvad üksteise vastu)
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Vasakpoolne esiliist on kahjustatud. Vasakpoolne lävepaku uks on kahjustatud, parempoolne esiporitiib on kahjustatud, tagaluuk on kahjustatud. Mitmed kivikillud, uksepraod, mõlgid ja kriimustused, auto on mattvärvis, mitmed värvikahjustused, mõned roosteplekid. Parempoolse esiukse uksetugi puudub, avamisel jääb esiporitiib kinni
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Pakiruumis mitu kriimustust, plekki ja mõlki. Salongis mitu kriimustust, plekki ja märki. Rool on kulunud. Polsterdus kahjustatud ees paremal. Polsterdus kahjustatud ees vasakul. Põrand kahjustatud
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
5 mm
7 mm
6 mm
6 mm
16" Plekkvelg
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Plekkvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
BG-Lyft
Kliimaseade
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kauglukk
Raadio
Istmete soojendus ees
alkolukud
Libisemisvastane
AUX-sisend
Esi-elektriaknad
USB sisend
alkolukud
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberAWF280
- Mudeliaasta2018
- Valmistamise kuujaanuar 2018
- Mõõtja näitamine104 880 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberVF1MA000X60138568
- Mootori võimsus (diisel)131 hp (96 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal1 403 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)7,8 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)204 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7271763
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.