Testitud
“Nüüd muutub sügis ORA 300 elektrimootoriga veidi erksamaks, pakkudes vaikset ja sujuvat sõitu. Siseviimistluses on nahk/alcantara, mis annab iga sõidu juurde hubase ja veidi luksuslikuma tunde. 360-kraadine kaamera, adaptiivne püsikiirusehoidja ja nutitelefoni integratsioon töötavad koos, et muuta nii igapäevane pendeldamine kui ka pikemad sõidud mugavaks. Kontrollitud kuni oktoober 2028.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel ORA 300 on järgmised spetsifikatsioonid:
2023
Mudeliaasta
2 392 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on hea jääkmaht. See pakub head sõiduulatust ja suhteliselt kiiret laadimist, kuid on külma suhtes mõnevõrra tundlikum. Jääb veel mitu aastat kasutust.
Sertifikaat
Selle seeria akude jääkmaht on suur ja sõiduulatus on tavaliselt võrdne auto originaalakudega.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne on täielikult töökorras.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Kliimaseade jahutab halvasti
Tehnika on täielikult funktsionaalne.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Mõned kriimustused
Mõned kivikillud ja aeg-ajalt uksele koputamine on normaalsed. Velgedel esineb kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Hõõrdumine ja väikesed kriimustused sissepääsu juures, samuti aeg-ajalt esinevad kriimustused roolil, paneelil või istmetel on normaalsed.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Varukummipaari varurehvid, ebaühtlaselt kulunud. Kuivad praod 4 varurehvil, kraabitud veljed varurehvidele
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
Talverehvide naastrehvid
(Paigaldatud)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
17" Alumiiniumvelg
Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.
Suvised rehvid
4 mm
6 mm
4 mm
6 mm
18" Alumiiniumvelg
Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.
Märkus pildid
Seadmete paketid:
GPS 360 CarPlay
Libisemisvastane
Automaatpidurdus
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kauglukk
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
360-kraadine kaamera
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Automaatne hoidmine
Pimedate kohtade detektorid
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrijuhi iste
Reisija elektriline iste
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Integratsioon nutitelefoniga
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Android Auto
Apple CarPlay
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7293565