Nissan LEAF
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Kujutlege ette, et sõidate Nissan LEAF-iga, millel on vaikne elektriline jõuülekanne ja kaasaegne tehnoloogia, mis muudab iga reisi nauditavaks. Varustus, nagu tagurduskaamera, GPS, Bluetooth ja soojaistmed, teeb igapäevaelu lihtsamaks ja suurendab mugavust. Elegantne must metallikviimistlus ja läbimõeldud detailid teevad auto kutsuvaks ja valmis uutele seiklustele.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Nissan LEAF on järgmised spetsifikatsioonid:
2017
Mudeliaasta
8 395 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kvdcars aku test
Kommentaar
Aku seisukorda ei olnud võimalik määrata – sageli seetõttu, et auto on uus või tootja ei luba andmetele juurdepääsu. Autot on proovisõitu tehtud, see on laetud ja tavapäraselt kontrollitud.
Selle seeria akudel on suur allesjäänud mahtuvus ja sõiduulatus on tavaliselt samaväärne auto originaalakudega või veidi alla selle.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga selles vahemikus tekivad sageli kallimad hooldusvõimalused. Mootoriruumis on kohati näha õlijälgi.
Kommentaar
Bromsbelägg fram slitna
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Parempoolne eesmine udutuli, vigane paigaldus. Laadimispordi kate on kahjustatud
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Tagumise kaitseraua kahjustused
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Privaatsuskraan ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
7 mm
6 mm
7 mm
16" Alumiiniumvelg
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Black Edition GPS 360
Libisemisvastane
Libisemisvastane
AUX-sisend
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Reisikarbiarvuti
GPS
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Raadio
Roolisoojendus
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
360-kraadine kaamera
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv4
- RegistreerimisnumberRLE807
- Mudeliaasta2017
- Valmistamise kuuMai 2017
- Mõõtja näitamine83 950 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberSJNFAAZE0U6070734
- Mootori võimsus (elekter)109 hp (80 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal364 kg
- Sõiduraadius EL (NEDC)250 km
- Järgmise kontrolli teostab2026-12-31
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7271924
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.