Mercedes GLC
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Mercedes GLC 300 de 4MATIC pakub õige kombinatsiooni pistikhübriiditehnoloogiast, nelikveost ja tajutavast premium-tunnetusest, mis muudab iga reisi nauditavaks. Samuti on olemas AMG Line pakett, täiustatud Night paketiga, mis annab mustad välimusdetailid ja varustuse, sealhulgas tagakaamera, GPS, elektrikliir ja võtmeta käivitamissüsteem, mis tõstavad terviklahenduse kvaliteeti. Ülevaatus kehtib kuni mai 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Mercedes GLC on järgmised spetsifikatsioonid:
2022
Mudeliaasta
12 852 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on oluliselt väiksem mahtuvus. Lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine, eriti külma ilmaga.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga sõiduulatus on veidi mõjutatud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Puldiga lukustus, ühe võtme puldiga lukustus ei tööta. Sellel autol puudub laadimiskaabel
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Parim seisukord
Kommentaar
Kivitäke esiklaasil
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Parim seisukord
Kommentaar
Polsterdus kahjustatud, esiosa. Privaatsusvõrk ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
5 mm
5 mm
4 mm
5 mm
20" Alumiiniumvelg
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
18" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
AMG Night
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Reisikarbiarvuti
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
USB sisend
AMG Line
Öine pakett
Ergonoomika pakett
Parkimispaketid
Integratsioon nutitelefoniga
Keskkonnavalgustus
4WD
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv3
- RegistreerimisnumberYYX01E
- Mudeliaasta2022
- Valmistamise kuumärts 2022
- Mõõtja näitamine128 520 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberW1N2539111G062518
- Mootori võimsus (diisel)194 hp (143 kW)
- Mootori võimsus (elekter)122 hp (90 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal474 kg
- WLTP vahemik*44 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273953
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.