Mercedes E-Klass
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Kas sinu järgmine auto on Mercedes E 300 de nutika pistikhübriiditehnoloogiaga, mis tagab tõhusa ja vaikse sõidu? Hall värv jätab stiilse mulje ja interjöör pakub modernseid mugavusi ja head ühenduvust. Täiuslik neile, kes soovivad kombineerida sõidureed ja madalat kütusekasutust — avastage, mida see Mercedes E 300 de võib teie igapäevaelule pakkuda. Viimati teenindatud veebruaris 2026 jätab hea mulje.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Mercedes E-Klass on järgmised spetsifikatsioonid:
2021
Mudeliaasta
12 127 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kvdcars aku test
Kommentaar
Aku seisukorda ei olnud võimalik määrata – sageli seetõttu, et auto on uus või tootja ei luba andmetele juurdepääsu. Autot on proovisõitu tehtud, see on laetud ja tavapäraselt kontrollitud.
Selle seeria akudel on oluliselt väiksem mahtuvus. Lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine, eriti külma ilmaga.
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Õlileke, väike, mitte lokaliseeritud
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga sõiduulatus on veidi mõjutatud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Rool on veidi viltu
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Vasaku esiukse avamisel kostab müra. Auto paremal küljel on viimistluses laineline mustus. Parempoolse tagumise poritiiva värvkattel on liimijääke
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
18" Alumiiniumvelg
3 mm
1 mm
3 mm
2 mm
18" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Avantgarde
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Automaatpidurdus
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Pimedate kohtade detektorid
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
GPS
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
USB sisend
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberDKE64D
- Mudeliaasta2021
- Valmistamise kuunovember 2020
- Mõõtja näitamine121 270 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberW1K2130161A915780
- Mootori võimsus (diisel)194 hp (143 kW)
- Mootori võimsus (elekter)122 hp (90 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal598 kg
- WLTP vahemik*55 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7272276
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.