Mercedes A-Klass
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Kohtuge kevadega selle Mercedes A 250 e-ga, pistikuhübriidiga, mis ühendab nutika tehnoloogia stiilse tunde ja meeldiva varustusega. Kaunis sinine Denim Blue metallikvärv, AMG Line pakett ja hubane interjöör avaneva panoramakatusega aitavad kaasa atraktiivsele tervikmuljele. Uus inspekteeritud ja ei vaja kontrollimist enne märtsi 2028.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Mercedes A-Klass on järgmised spetsifikatsioonid:
2023
Mudeliaasta
4 503 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on hea jääkmaht ja sõiduulatus on tavaliselt samaväärne auto originaalakudega või veidi alla selle.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne on täielikult töökorras.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Hooldustuli põleb. Puuteplaadi kasutamisel kostab müra. Privaatsusvõrk ei sobi autole. Vasaku tagaratta rattapolt puudub. Kontrolli tulemus: 2X heaks kiidetud 30.03.2026 - märkusega Puudused: 2X ESIKLAASIPUHASTI (3.4) PUHASTUSMÕJUS ON EBAPIIRAV
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Esikaitseraua värvikahjustused. Mitmed kivikillud, uksekillud ja kriimustused
Kivitäkked ees on normaalsed. Auto ümber on väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi ja mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Katkised interjööri detailid
Astmetel ja uksepaneelide alumistel külgedel esinevad väiksemad kriimud ja täkked on tavalised. Mõõteriistadel, roolil ja käigukangil võivad esineda jäljed ja täkked. Istmetel või laepolstril esinevad juhuslikud plekid pole haruldased.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
7 mm
6 mm
7 mm
6 mm
17" Alumiiniumvelg
5 mm
4 mm
5 mm
4 mm
18" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
AMG Night Panorama
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
USB sisend
Avatav panoraamkatus
Mugavuspakett
Öine pakett
Parkimispaketid
Automaatpidurdus
AMG Line
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv3
- RegistreerimisnumberWAG11M
- Mudeliaasta2023
- Valmistamise kuunovember 2022
- Mõõtja näitamine45 030 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberW1K3F8GB7PV167539
- Mootori võimsus (bensiin)160 hp (118 kW)
- Mootori võimsus (elekter)102 hp (75 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal430 kg
- WLTP vahemik*70 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7272449
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.