Maxus e-Deliver 3
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Madala läbisõiduga Maxus e-Deliver 3 LWB tutvustab end kui sujuvat ja modernset elektriautot, millel on varustus nagu töökoja sisemus, tagumine parkimisandur, haakeseade ja kiirushoidja. See pakub meeldivat kombinatsiooni praktilistest lahendustest ja mugavast sõidust, samas kui valge värv solidse teostusega annab puhta ja stiilse mulje. Kontrollitud kuni novembrini 2026.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Maxus e-Deliver 3 on järgmised spetsifikatsioonid:
2021
Mudeliaasta
4 402 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle seeria akude jääkmaht on suur ja sõiduulatus on tavaliselt võrdne auto originaalakudega.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab hästi. Õlijäljed mootoriruumis pole haruldased.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Elektriline tõstuk paremal ees, seeklid. Tagurduskaamera ei tööta
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Parempoolse esiukse avamisel kostab müra, mitu kivikildu, uksel koputusi ja kriimustusi, varasemate viimistlusdetailide jäljed
Kivitäkked ees on normaalsed. Auto ümber on väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi ja mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Sisemuses on arvukalt kriimustusi, plekke ja jälgi. Varasema varustuse jäljed
Astmetel ja uksepaneelide alumistel külgedel esinevad väiksemad kriimud ja täkked on tavalised. Mõõteriistadel, roolil ja käigukangil võivad esineda jäljed ja täkked. Istmetel või laepolstril esinevad juhuslikud plekid pole haruldased.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
5 mm
8 mm
5 mm
8 mm
15" Alumiiniumvelg
6 mm
4 mm
7 mm
4 mm
15" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
LWB Verkstadsinredning Drag
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Kliimaseade
Juhiabisüsteem
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Kauglukk
LED-esilaternad
Tagumised parkimisandurid
Raadio
Istmete soojendus ees
USB sisend
Töötuba inr.
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberZZF10M
- Mudeliaasta2021
- Valmistamise kuumai 2021
- Mõõtja näitamine44 020 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberLSH14C4C5MA106619
- Mootori võimsus (elekter)122 hp (90 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal760 kg
- WLTP vahemik*232 km
- Vahemik linn WLTP*318 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273557
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.