Cupra Formentor
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Cupra Formentor VZ e-HYBRID pakub atraktiivset kombinatsiooni kaasaegsest tehnoloogiast ja sportlikust tundest, varustustasemega, mis sisaldab muu hulgas tagurdamiskaamerat, LED-esitulede ja elektrilise pagasiruumi luuki. Valge välimus ja osalist nahast kena sisustus panustavad stiilse üldmulje loomisse, ning autol on ka selged premium-elemendid, nagu roolimise kütmine ja võtmevaba käivitussüsteem. Ülevaatus kehtib kuni augustini 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Cupra Formentor on järgmised spetsifikatsioonid:
2022
Mudeliaasta
10 678 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on oluliselt väiksem mahtuvus. Lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine, eriti külma ilmaga.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga sõiduulatus on veidi mõjutatud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Esiklaasis pragu. Elektrilise tagaluugi avamise/sulgumise müra. Sellel autol puudub laadimiskaabel
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Tagatule praod. Vasakul tagatulel kondensaat. Mitmed värvikahjustused
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Privaatsuskraan ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud. Kraabitud veljed varuratta jaoks
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
7 mm
6 mm
7 mm
18" Alumiiniumvelg
5 mm
2 mm
4 mm
3 mm
19" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Roolisoojendus
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv2
- RegistreerimisnumberZJU12H
- Mudeliaasta2022
- Valmistamise kuuveebruar 2022
- Mõõtja näitamine106 780 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberVSSZZZKMZNR042386
- Mootori võimsus (bensiin)150 hp (110 kW)
- Mootori võimsus (elekter)109 hp (80 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal404 kg
- WLTP vahemik*56 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7272782
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.