Testitud
“See BMW 225xe Active Tourer pakubab suju ja kaasaegset sõidukogemust, kõrge mugavuse ja mitme hinnatud omadusega. See on varustatud muuhulgas GPS-i, peegeldava ekraani, elektrilise pagasiruumi luugi ja kliimaseadmega, mis muudab igapäevaelu natuke lihtsamaks ja meeldivamaks. Kontrollitud kuni mai 2027. Uued pidurikettad ja klotsid ees.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel BMW 2-serien on järgmised spetsifikatsioonid:
2018
Mudeliaasta
14 724 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Näitab aku väga madalat jääkmahtu. Märkimisväärselt vähenenud sõiduulatus ja jõudlus, aeglane laadimine ja külmatundlikkus. Võib vajada töökojas kontrolli. Piiratud kasutatavus.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on oluliselt väiksem mahtuvus. Lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine, eriti külma ilmaga. Tavaliselt on selle seeria akudel piiratud eluiga ja need sobivad kõige paremini lühemateks sõitudeks.
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Kõrgepinge aku väga väikese mahutavusega (<70%)
Jõuülekanne töötab, aga sõiduulatus on võrreldes auto uue ajaga veidi väiksem.
Kommentaar
Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Hooldus varsti ees. Vasakul ees amortisaatori tolmukate on katki. Parempoolsel eesmisel udutuli on mõranenud. Paremal ees on tõsteplokk puudu. Meediaekraan, piksli viga
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Tagumise kaitseraua kahjustused. Mõned värvikahjustused, mõlgid ja kriimustused. Üksikud roosteplekid. Pesukriimustused ja asfaldijäägid
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Rool on kulunud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Autol on veljed servale paigaldatud. Üks esirehv on teist marki. Varuratta veljed on kriimustatud, 1 varurehv on kahjustatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
Täitmata talverehvid
(Paigaldatud)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
17" Alu.fälg
Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.
Suvised rehvid
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
17" Alu.fälg
Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Luxury Line Helläder
Libisemisvastane
Automaatpidurdus
Bluetooth
CD stereo
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Head-up ekraan
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Parkimisassistent
Valgustuspaketid
4WD
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7267576
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.