Testitud
“Kujutage ette sõitu Audi e-tron 55 quattro, millel on kaasaegne tehnoloogia ja kõrge mugavus. Interjöör nahast/Alcantara, adaptiivne õhkvedrustus, ülevaateekraan, 360-kaamera ja elektriline pagasiruumikate pakuvad mugavust ja kasutajasõbralikkust igapäevaelus. Elegantne ja tehniliselt arenenud elektriauto, mis tekitab huvi nende seas, kes soovivad ühendada innovatsiooni funktsionaalsusega.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Audi e-tron on järgmised spetsifikatsioonid:
2019
Mudeliaasta
14 402 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kvdcars aku test
Kommentaar
Aku seisukorda ei olnud võimalik määrata – sageli seetõttu, et auto on uus või tootja ei luba andmetele juurdepääsu. Autot on proovisõitu tehtud, see on laetud ja tavapäraselt kontrollitud.
Selle vahemiku akudel on tavaliselt hea jääkmaht. Tavaliselt on sõiduulatus ja laadimiskiirus veidi lühemad.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab ettenähtud viisil, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on sageli lärmakam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on tavalised ja õlikulu on sageli suurem kui siis, kui auto oli uus.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Esiklaasis pragu. Varsti on hoolduse aeg
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Kivitäkked esiklaasil. Kere, mõned pragunenud/kahjustatud plastosad
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Parim seisukord
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Keskkate puudub. Auto äärel olevad veljed on toestatud. Neljal rehvil on kuivad praod, talverehvidel puuduvad naastud. Tagumised rehvipaarid on diagonaalselt kulunud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
7 mm
6 mm
7 mm
6 mm
20" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Luftfjädring 360
Libisemisvastane
Automaatpidurdus
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kauglukk
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Eemaldatav haakekonks
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Mälufunktsiooniga juhiistme elektriline iste
Reisija elektriline iste
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Head-up ekraan
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
LED-esilaternad
Õhkvedrustus (reguleeritav)
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Virtuaalsed välispeeglid
Linna abipakett
Tuuri abipakett
Ambientkaamerad
4WD
360-kraadine kaamera
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273224
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.