Volkswagen ID.4
Testitud
- Mahaarvatav käibemaks
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Suvi on selle Volkswagen ID.4 GTX-ga pikem. Elektriauto osalise nahaga ja nelikveoga, varustatud adaptiivse püsikiirusehoidja, LED-pirnide ja sõidurajavahetuse hoiatusega. Kontrollitud aprillini 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volkswagen ID.4 on järgmised spetsifikatsioonid:
2022
Mudeliaasta
21 482 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle vahemiku akudel on tavaliselt hea jääkmaht. Tavaliselt on sõiduulatus ja laadimiskiirus veidi lühemad.
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab ettenähtud viisil, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on sageli lärmakam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on tavalised ja õlikulu on sageli suurem kui siis, kui auto oli uus.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Polster taga määrdunud. Rool kulunud. Polster ees vasakul kahjustatud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
7 mm
2 mm
6 mm
2 mm
20" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Automaatpidurdus
Bluetooth
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Kauglukk
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Roolisoojendus
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
USB sisend
4WD
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberFEB48B
- Mudeliaasta2022
- Valmistamise kuuveebruar 2022
- Mõõtja näitamine214 820 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWVGZZZE2ZNP030832
- Mootori võimsus (elekter)299 hp (220 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal466 kg
- WLTP vahemik473 km
- Vahemik linn WLTP596 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Rajatis
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7277623
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.