Tesla Model S
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Siin on Tesla Model S 75D, mis pakub stiilset ja kaasaegset sõidukogemust, sealhulgas panoraamkatus, tagakaamera ja elektrilised istmed mälufunktsiooniga. Sellel on must eksterjöör ja osaliselt nahkatepits, mis annab eksklusiivse mulje, ja auto on kontrollitud kuni detsember 2026. Hiljuti hooldatud.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Tesla Model S on järgmised spetsifikatsioonid:
2017
Mudeliaasta
19 236 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle vahemiku akudel on tavaliselt hea jääkmaht. Tavaliselt on sõiduulatus ja laadimiskiirus veidi lühemad.
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Vibratsioonid jõuülekandes
Jõuülekanne töötab ettenähtud viisil, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on sageli lärmakam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on tavalised ja õlikulu on sageli suurem kui siis, kui auto oli uus.
Kommentaar
Bromsbelägg bör bytas inom 6 månader, Bromsskivor fram är slitna, behöver bytas inom 6 månader, Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Elektrilise tagaluugi avamise/sulgemise müra. Eesmised parktuled ei tööta
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Kivitäke esiklaasil
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
3 mm
4 mm
2 mm
4 mm
21" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Mälufunktsiooniga juhiistme elektriline iste
Reisija elektriline iste
Kiirusepiirang
Kauglukk
GPS
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Panoraamkatus
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Istmete soojendus ees
USB sisend
4WD
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv1
- RegistreerimisnumberYKR148
- Mudeliaasta2017
- Valmistamise kuuoktoober 2017
- Mõõtja näitamine192 360 km
Tehnilised andmed
- Šassii number5YJSA7E21HF226215
- Mootori võimsus (elekter)525 hp (386 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal412 kg
- Sõiduraadius EL (NEDC)490 km
- Järgmise kontrolli teostab2026-12-31
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7274899
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.