Mercedes E-Klass
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
- Keskkonnasõbralik auto
Tähtsündmused
“Kas sinu järgmine auto on Mercedes E 300 de Kombi, mis ühendab diisli ja elektri elegantselt? Sujuva automaatkastiga, täisnahkverhoondusega ja selliste funktsioonidega nagu tagurdamiskaamera, LED-esituled ja elektriliselt avanev pagasiluuk, pakub see mugavust ja praktilisi lahendusi. Tõendatud kuni juuni 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Keskkonnasõbralik auto
Rohelisem valik.
Kõik keskkonnasõbralikud autod vastavad vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
- Autot saab tankida maagaasiga
- Auto CO2 heitkoguseid on alla 70 g/km
- Auto on akutoitel elektriauto (BEV) või pistikhübriidelektriauto (PHEV).
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Mercedes E-Klass on järgmised spetsifikatsioonid:
2019
Mudeliaasta
18 575 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Kommentaar
Akul on väga suur jääkmaht. Läbisõit on võrreldav auto originaaliga, laadimine on kiire ja jõudlus püsib tugev isegi külma ilmaga. Akul on pikk allesjäänud eluiga.
Sertifikaat
Selle seeria akudel on oluliselt väiksem mahtuvus. Lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine, eriti külma ilmaga. Tavaliselt on selle seeria akudel piiratud eluiga ja need sobivad kõige paremini lühemateks sõitudeks.
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Normaalne õli niiskus
Jõuülekanne töötab, aga sõiduulatus on võrreldes auto uue ajaga veidi väiksem.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
GPS-meedia puudub. Rataste vibratsioon
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Värvikahjustus esikaitseraual. Kivitäke esiklaasil. Tagumise kaitseraua helkur kahjustatud. Auto on osaliselt üle värvitud, toonierinevus on nähtav
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Vasak tagumine uksepaneel on kahjustatud. Privaatsusvõrk ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
8 mm
7 mm
8 mm
7 mm
19" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Avantgarde
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Pimedate kohtade detektorid
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Reisikarbiarvuti
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
USB sisend
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv6
- RegistreerimisnumberYPG40U
- Mudeliaasta2019
- Valmistamise kuuveebruar 2019
- Mõõtja näitamine185 750 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWDD2132161A632541
- Mootori võimsus (diisel)194 hp (143 kW)
- Mootori võimsus (elekter)122 hp (90 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal620 kg
- WLTP vahemik*47 km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7274802
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.