Ford Transit
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Ford Transit Connect vereint Nutzen und Wirtschaftlichkeit für Arbeit und Freizeit. Mit einem Dieselmotor und manuellem Getriebe ist er anpassungsfähig für unterschiedliche Aufgaben und alltägliche Transporte. Bis Januar 2028 geprüft.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Transit hat die folgenden Spezifikationen:
2023
Modelljahr
23 725 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Klappergeräusche aus dem Luftfiltergehäuse, fehlerhafte Montage
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Bromsbelägg bak bör bytas inom 6 månader
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Rückfahrsensor defekt, Rückfahrkamera liefert schlechtes Bild. Warnung vor mehreren defekten Anhängerleuchten
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Beschädigung der vorderen Stoßstange. Unzureichende Befestigung der vorderen Stoßstange. Unzureichende Befestigung der hinteren Stoßstange. Karosserieschaden am rechten hinteren Kotflügel. Beschädigte rechte Rückleuchte. Mehrere Steinschläge, Türrisse, Dellen und Kratzer. Mehrere Lackschäden. Kondenswasser an der rechten Rückleuchte
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Die Polsterung vorne ist verschmutzt. Es riecht nach Rauch
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
1 Ersatzreifen hat einen Platten
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
7 mm
8 mm
7 mm
8 mm
16" Felge aus Blech
4 mm
5 mm
4 mm
5 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
LWB
Traktionskontrolle
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Klimatisierung
Hintere Parksensoren
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Regensensor
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
Anti-Ladungs-System
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer1
- ZulassungsnummerPUN07U
- Modelljahr2023
- Monat der HerstellungSeptember 2022
- Zählerstand237 250 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWF0SXXWPGSNB39128
- Motorleistung (Diesel)100 HP (74 kW)
- Maximales Ladegewicht638 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)4,3 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)112 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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