Ford Transit
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Ford Transit Connect 1.5 EcoBlue ist vielseitig und gut geeignet für die tägliche Arbeit und verschiedene Aufträge. Er verfügt über einen effizienten Dieselmotor und ein komfortables Automatikgetriebe, das den Transport reibungslos macht. Mit intelligenten Aufbewahrungslösungen und praktischen Funktionen weckt er das Interesse von denen, die Flexibilität benötigen.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Transit hat die folgenden Spezifikationen:
2020
Modelljahr
15 746 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölleck, geringfügig, nicht lokalisiert
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
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Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe außerhalb des Sichtfelds. Einige Dellen/Türrisse, wenige Lackschäden, wenige Roststellen, Radmutter am rechten Vorderreifen locker
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Im Kofferraum befindet sich ein leerer Tank
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Trockene Risse in zwei Reifen, die beiden Hinterreifen sind diagonal abgefahren. Die Felgen am Fahrzeug sind nur noch an den Kanten abgestützt. Zwei Reifen am Fahrzeug haben zu wenig Profiltiefe. Radbolzen fehlen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
2 mm
2 mm
4 mm
4 mm
16" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
3 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Ladebögen
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer6
- ZulassungsnummerULP77F
- Modelljahr2020
- Monat der HerstellungOktober 2019
- Zählerstand157 460 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWF0SXXWPGSKU04267
- Motorleistung (Diesel)100 HP (74 kW)
- Maximales Ladegewicht545 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)5,4 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)142 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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