16 Oktober, 2022
Plötzlich passiert es, um einen alten Werbeslogan zu zitieren. Man ist unterwegs, fährt Auto, wird vielleicht überholt oder hat einen Termin – und dann schlägt die Windschutzscheibe zu. Man hat gerade einen Steinschlag abbekommen. Wir schauen uns an, was in der Glaswerkstatt passiert. Und: Ist es eine gute Idee, Steinschlag selbst herzustellen?
Die häufigste Ursache für Steinschlag sind herumfliegende Kieselsteine – sie verfangen sich in den Autoreifen und werden durch die Rotationskraft weggeschleudert. Dies kommt besonders häufig im Frühling vor, wenn der Schnee geschmolzen ist und bevor der Kies von den Straßen und Landstraßen entfernt wurde. Ein Steinschlag kann jederzeit passieren, aber Sie können das Risiko etwas verringern, indem Sie einen etwas größeren Abstand als üblich zu vorausfahrenden Fahrzeugen halten.
Es ist möglich, Steinschläge zu reparieren und so ein Reißen der Windschutzscheibe zu vermeiden.
Es ist nicht möglich, das Problem zu beheben, ohne dass es anschließend sichtbar wird.
Wie gut die Reparatur ausfällt, hängt davon ab, wie der Schaden aussieht und wie lange Sie mit dem Schaden gefahren sind, ohne ihn reparieren zu lassen.
Es besteht ein geringes Risiko, dass sich der Steinschlag während der Reparatur verschlimmert. Dann müsste die Windschutzscheibe möglicherweise ausgetauscht werden, was höhere Kosten verursacht.
Wenn ein Unfall unmittelbar bevorsteht, ist es wichtig, dass Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt kontaktieren. Man neigt leicht dazu, die Sache hinauszuzögern, weil man denkt, es sei nicht eilig. Doch ein Steinschlag kann tatsächlich ein Sicherheitsrisiko darstellen. Er kann die Sicht durch die Windschutzscheibe beeinträchtigen, aber vor allem kann ein Steinschlag einen Riss in der Scheibe verursachen, und dann ist es zu spät, etwas dagegen zu unternehmen.
Deshalb sollten Sie so schnell wie möglich einen Steinschlagschutz bei einem Autoglasspezialisten in Auftrag geben. Hier ist eine kleine Checkliste für den Fall, dass Ihr Auto von Steinschlägen getroffen wurde:
Decken Sie die Steinschlagschutzgitter so schnell wie möglich ab. Das verhindert, dass Regen oder Schmutz eindringen. Verwenden Sie transparentes Klebeband oder ein spezielles Steinschlagschutzpflaster.
Vereinbaren Sie einen Termin mit einem Autoglasbetrieb. Oft können Sie dort auch kostenlos Steinschlagschutz abholen.
Die Werkstatt übernimmt die Kommunikation mit Ihrer Versicherung.
Ein Steinschlagflicken ist ein selbstklebender Flicken, der auf den Steinschlag geklebt wird. Er verhindert das Eindringen von Schmutz und Wasser. Idealerweise sollte er sofort nach dem Steinschlag angebracht werden. Daher ist es ratsam, immer einen oder mehrere Steinschlagflicken im Handschuhfach aufzubewahren. Oft können sie bei Autoglasereien kostenlos bestellt werden.
Bei der Reparatur eines Steinschlags wird das beschädigte Glas mit einem Diamantbohrer entfernt. Anschließend wird das entstandene Loch mit einer speziellen Reparaturflüssigkeit und einem Spezialwerkzeug aufgefüllt. Nach dem Trocknen der Flüssigkeit wird die Oberfläche geschliffen und poliert, bis sie glänzend und glatt ist.
Eine Windschutzscheibe besteht aus verschiedenen Zonen. Diese lassen sich unterteilen in: ia) Sichtfeld, b) Glasrand der Windschutzscheibe, c) Bereich für Regensensor und andere Fahrerassistenzsysteme und d) sonstige Zone.
Nur in der sogenannten „anderen Zone“ ist es möglich (oder ratsam), einen Steinschuss vorzubereiten. Man fährt nicht im Sichtfeld vor dem Fahrer, am äußeren Rand der Scheibe oder vor dem Kamera-/Sensorbereich. Das bedeutet jedoch, dass der größte Teil der Windschutzscheibe das Vorbereiten eines Steinschusses ermöglicht.
Vielleicht denken Sie, dass der Steinschlag gerade ungünstig eintritt und Sie sich die Reparatur momentan nicht leisten können? Aber keine Sorge. Die Reparatur von Steinschlägen wird über Ihre Versicherung abgewickelt, und Sie müssen lediglich die Selbstbeteiligung bezahlen. Das ist in diesem Fall kein Grund zur Beunruhigung.
Je nach Versicherungsgesellschaft und Art der Kfz-Versicherung beträgt die Selbstbeteiligung selten mehr als 200 SEK – in manchen Fällen entfällt sie sogar ganz! Viele, insbesondere bei älteren Fahrzeugen, haben lediglich eine Haftpflichtversicherung. Diese deckt keine Glasschäden ab, sodass die Reparatur eines Steinschlags in diesem Fall schnell rund tausend SEK kosten kann.
Es gibt Fälle, in denen eine Reparatur eines Steinschlags nicht möglich oder keine gute Idee ist, weil beispielsweise die Reparatur die Sicht aus dem Fenster beeinträchtigen könnte.
Wenn die Windschutzscheibe Risse aufweist, muss sie ausgetauscht werden. Dasselbe gilt, wenn sich mehr als drei Steine darin befinden, wenn der Riss weniger als fünf Zentimeter vom Rand entfernt ist oder wenn die Steine den Bereich vor den Sensoren am oberen Rand der Windschutzscheibe (dort, wo sich Kamera, Regensensor usw. befinden) decken. Für eine Reparatur sollte der Stein nicht größer als etwa drei Zentimeter sein.
Viele fragen sich, wie man selbst Steinschrot herstellen kann. Man sieht sicher schon verschiedene Sets auf schwedischen und ausländischen Webseiten. Aber selbst wenn man handwerklich begabt ist und weiß, was man tut, ist es eigentlich keine große Sache – es sei denn, man bastelt gerne selbst.
Ein Reparaturset kostet ungefähr so viel wie die Selbstbeteiligung der Werkstatt, die üblicherweise bis zu 200 SEK beträgt. Die Selbstreparatur eines Steinschlags birgt zudem Risiken. Wird der Schaden nicht fachgerecht behoben, ist eine Nachbesserung nicht möglich. Die Scheibe muss dann ausgetauscht werden. Daher ist es nicht ratsam, einen Steinschlag selbst zu reparieren.
Zunächst einmal müssen Sie wegen eines Risses in der Windschutzscheibe nichts unternehmen, solange dieser keine Verkehrsgefährdung darstellt. Und falls Sie sich dennoch an einen Autoglaser wenden und einen Riss in der Windschutzscheibe reparieren lassen möchten, wird dieser Ihnen mit Sicherheit absagen.
Das liegt daran, dass eine Reparatur keine Garantie für Dauerhaftigkeit bietet. Eine gerissene Windschutzscheibe ist dauerhaft geschwächt, und da die Windschutzscheibe zur tragenden Struktur des Fahrzeugs gehört, sollte man kein Risiko eingehen. Deshalb empfiehlt sich immer der Austausch einer gerissenen Windschutzscheibe.
Der Austausch einer Windschutzscheibe ohne Glasversicherung kann teuer werden. Die Kosten hängen vom Fahrzeugtyp und der Art der Windschutzscheibe ab. Es ist nicht ungewöhnlich, für den Austausch bei einem Autoglaser zwischen 6.000 und 10.000 SEK zu bezahlen.
Mit etwas Aufwand lässt sich der Preis jedoch senken. Oft findet man eine Windschutzscheibe auf dem örtlichen Schrottplatz für wenige Tausend oder weniger. Wer handwerklich begabt ist (und weiß, was er tut!), kann sie selbst einbauen – ansonsten bietet sich eine Werkstatt für etwa 2.000 bis 3.000 Schwedische Kronen an. Diese Angaben sind Schätzwerte und können je nach Wohnort variieren.
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