Sichere Autos – welches ist das sicherste Auto der Welt?

Gibt es so etwas wie ein „sicheres Auto“? Spielt es wirklich eine Rolle, in welchem Auto man sitzt, wenn es zu einem Unfall kommt? Tatsächlich ist das Unfallrisiko im unsichersten Auto zehnmal höher als in den sichersten.

Eine Automarke dominiert in puncto Sicherheit bei Unfällen. Laut einer Untersuchung von Folksam, die 184.000 Verkehrsunfälle in Schweden zwischen 1994 und 2020 auswertete, wurden 55 von 383 Automodellen als „mindestens 40 %sicherer als der Durchschnitt“ eingestuft. Fünf der sieben sichersten Fahrzeuge stammen vom schwedischen Hersteller Volvo .

Was ist das sicherste Auto der Welt?

In der folgenden Liste finden Sie die sieben Automodelle mit den besten Statistiken. Ausgehend von einem Durchschnittswert sind die Fahrzeuge danach geordnet, wie viel geringer das Risiko eines Unfalls oder einer schweren Verletzung im Vergleich zum Durchschnittsfahrzeug ist.

1. Volvo S80/ V70 2010-2016 : 48% geringeres Risiko von Tod oder Verletzung.

2. Toyota RAV4 2015-2018 : 45 % geringeres Risiko.

3. Mercedes E-Klasse 2015-2016 : 44 % geringeres Risiko.

4. Volvo V40 2012-2019 : 43 % geringeres Risiko.

5. Volvo S60 / V60 2010-2018: 42 % geringeres Risiko.

6. Volvo S90/ V90 2016- : 41% geringeres Risiko.

7. Volvo XC60 2008-2017 : 41% geringeres Risiko.

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Ein sicheres Kleinauto – gibt es das?

Generell sind große Autos sicherer als kleine und mittelgroße. Auch neuere Fahrzeuge gelten im Allgemeinen als sicherer. Es gibt jedoch ältere Modelle, die über 40 %sicherer sind als der Durchschnitt, z. B. der BMW 3er von 1998 und der Mitsubishi Charisma von 1996.

Doch keine Regel ohne Ausnahme. Laut der Umfrage ist der VW Golf der Baujahre 2004–2008 unter den älteren Kleinwagen eine sichere Wahl. Er ist klein und leicht und zudem 40 %sicherer als der Durchschnitt.

Welches ist das sicherste Kleinwagenmodell?

Es ist nicht einfach, ein bestimmtes Kleinwagenmodell als das sicherste zu bezeichnen. Wir kehren jedoch zur langen Liste der Studie zurück und filtern die „kleineren Kleinwagen“ heraus. Dort finden wir zwölf Fahrzeuge mit der Auszeichnung „Gute Wahl“. Das bedeutet, dass sie in der Unfalluntersuchung oder in den Euro-NCAP-Crashtests die höchste Bewertung sowie in den Kategorien Schleudertrauma-Schutz, Antischlupfregelung und serienmäßige Notbremsassistenten die höchste Bewertung erhalten haben.

Alle Fahrzeuge stammen aus dem Jahr 2017 oder jünger. Angeführt wird die Liste vom VW Polo Modelljahr 2017. Weitere Modelle sind unter anderem:

• Toyota Yaris (2020-)

• Sitz Ibiza (2017-)

• Renault Clio (2019-)

• Peugeot 2008 (2019-)

• Nissan Micra (2017-)

• Honda Jazz (2020-)

• Ford Puma (2019-)

• Ford Fiesta (2017-)

Es besteht daher kein Zweifel daran, dass auch Kleinwagen als sicher gelten können. Letztendlich tragen Sie als Fahrer jedoch die Verantwortung. Kein Auto ist so sicher, dass es nicht in einen Unfall verwickelt werden kann.

Was ist der Euro NCAP-Crashtest?

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) ist ein Kooperationsprojekt mehrerer europäischer Länder, darunter Schweden, Automobilhersteller und gemeinnütziger Organisationen. Ziel dieser Verkehrssicherheitskooperation ist ein sichereres Verkehrsumfeld mit weniger Verletzten und Toten.

Die Euro-NCAP-Tests gibt es seit 1997 und sie gelten heute als die angesehensten Crashtests und quasi als Maßstab für Fahrzeugsicherheit. Die Teilnahme ist für Autohersteller freiwillig, die meisten führen sie aber dennoch durch. Ein gutes Testergebnis wirkt sich oft positiv auf den Fahrzeugabsatz aus.

NCAP-Crashtest an Autos

Bei den Crashtests von Euro NCAP werden Bewertungen hinsichtlich des Schutzes von Erwachsenen, Kindern und Fußgängern sowie der verfügbaren Sicherheitssysteme – beispielsweise Fahrerassistenzsysteme, Tempomat, Notbremsassistent und mehr – vergeben. Es werden Frontal-, Seiten- und Pfahltests durchgeführt.

So werden die Tests durchgeführt:

• FrontalkollisionDas Auto fährt mit 64 km/h gegen eine feste, verformbare Barriere.

• SeitenaufprallEine Barriere fährt mit 50 km/h von der Seite in das Auto.

• MasttestDas Auto fährt mit 29 km/h seitlich gegen einen Mast.

Sie testen auch, wie schwer Fußgänger bei Unfällen verletzt werden. Die Testergebnisse werden in Form von Sternen zusammengefasst. Ein Auto kann maximal 5 Sterne erhalten.

Sicherheitstests von Autos sind ein wichtiger Bestandteil der Verkehrssicherheitsarbeit.

Die von Euro NCAP durchgeführten Crashtests sind ein wichtiger Bestandteil der Bemühungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Sie zählen zu den wichtigsten Informationsquellen für die Öffentlichkeit darüber, wie gut ein Auto einen Unfall übersteht. Dies bietet Verbrauchern eine gute Grundlage für die Wahl eines möglichst sicheren Fahrzeugs.

Die Crashtests werden jedoch mit Neuwagen durchgeführt. Nachdem die Fahrzeuge einige Jahre im Straßenverkehr eingesetzt wurden, werden die Ergebnisse durch die Untersuchungen von Folksam ergänzt, die Statistiken zur Sicherheit der Fahrzeuge bei realen Unfällen liefern.

Die Statistiken belegen eindeutig, wie sich die Sicherheit von Autos über die Jahre verbessert hat. Ein Vergleich zwischen Fahrzeugen, die zwischen 1981 und 1990 auf den Markt kamen, und solchen, die zwischen 2011 und 2020 eingeführt wurden, zeigt, dass das Risiko, bei einem Autounfall zu sterben, um 60 bis 70 Prozent gesunken ist. Das Risiko einer dauerhaften Behinderung hat sich halbiert.

Fahrzeugsicherheit im Laufe der Jahre

Die ersten Autos, die Ende des 19. Jahrhunderts die Fabriken verließen, waren alles andere als sicher. Doch seither hat sich in puncto Sicherheit viel getan. Eine der wichtigsten Erfindungen der Automobilgeschichte war die Einführung des Dreipunktgurts in den 1950er-Jahren. In Schweden wurde die Gurtpflicht jedoch erst 1988 gesetzlich vorgeschrieben. Ein weiterer Meilenstein für die Fahrzeugsicherheit war der Airbag, der 1971 in den USA eingeführt wurde.

Es heißt, 90 % aller Unfälle seien auf abgelenkte Fahrer zurückzuführen. Das mag stimmen, doch in der heutigen Zeit wurde viel Forschung im Bereich der Fahrerassistenzsysteme betrieben. Und die Autos werden immer fortschrittlicher und mit technischen Systemen ausgestattet, die den Fahrer unterstützen.

Diese Systeme leisten mehr als nur Warnungen und Alarme auszugeben. Einige greifen aktiv ein und passen die Geschwindigkeit an, bremsen bei Hindernissen oder halten das Fahrzeug in der Spur. Es gibt sogar Systeme, die das Auto abbremsen, an den Straßenrand lenken und anhalten, wenn Sie die Hände nicht am Lenkrad haben – beispielsweise, wenn Sie während der Fahrt einnicken. Ein solches System findet sich beispielsweise im Ford Focus.

Trotz aller ausgeklügelten Erfindungen können Schnee, Nebel, Regen, Schmutz und schlechte Fahrbahnmarkierungen die Funktion jedes Fahrerassistenzsystems beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, ihnen nicht blind zu vertrauen. Sie selbst fahren – auch wenn es selbstfahrende Autos gibt.