26 August, 2022
Ist die Autobatterie leer, bleibt das Auto stehen. Zumindest, wenn es nur elektrisch fährt. Daher ist es gut zu wissen, wo sich Ladestationen für Elektroautos befinden, wenn man längere Strecken zurücklegt. Glücklicherweise gibt es online und in verschiedenen Apps zahlreiche Hilfestellungen. Hier erhalten Sie unterwegs ein paar nützliche Tipps.
Die Zahl der Elektroautos auf schwedischen Straßen nimmt rasant zu. Schätzungen zufolge werden im Jahr 2030 rund 2,5 Millionen Elektroautos unterwegs sein. Mit der steigenden Anzahl an Elektroautos werden auch immer mehr Ladestationen installiert, sowohl in den Städten als auch entlang der Straßen. Dadurch wird es für Sie, der Sie Ihr Elektroauto aufladen müssen, einfacher, eine Ladestation zu finden.
Immer mehr Netzbetreiber und Unternehmen drängen auf den Markt und bieten Autofahrern Lademöglichkeiten für Elektroautos an. Beispiele hierfür sind E-ON, Cirkle K, OKQ8, Recharge Infra, Vattenfall InCharge, Ionity, Laddkoll und Easy Park, neben einer Reihe lokaler Energieversorger.
An vielen Orten kann man das Auto sogar völlig kostenlos aufladen. Aber wie findet man eine Ladestation für sein Elektroauto?
Karten mit Informationen zu den Standorten von Ladestationen finden sich auf verschiedenen Websites. Sie bieten außerdem diverse Zusatzfunktionen, wie zum Beispiel:
Nach Fahrzeug und Kontaktart filtern
Routenplanung
Verfügbare Ladepunkte
Rezensionen
Vielfältige Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten in der Nähe
Kostenlose Ladegeräte finden
Beispiele für die größten Websites sind ChargeFinder , Uppladding.nu und ChargeMap . Dort finden Sie alle notwendigen Informationen, um Ihre Reise optimal zu planen.
Es gibt auch eine Reihe von Apps zum Herunterladen. Einige Beispiele:
Plugshare – über 300.000 Ladestationen
ChargeMap – eine der führenden Apps für Besitzer von Elektroautos
ChargeFinder – umfassende Ladekarte für Elektroautos
Es ist üblich, Uploads direkt in der App bezahlen zu können, und in den meisten Apps kann man sehen, welche kostenlose Uploads anbieten.
Zum Laden eines Autos muss Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) umgewandelt werden. Auf dem Markt sind sowohl AC- als auch DC-Ladegeräte erhältlich. Der Hauptunterschied zwischen den beiden liegt darin, wo die Umwandlung in Gleichstrom erfolgt.
Der gebräuchlichste Ladegerätetyp ist das Wechselstromladegerät. Beim Laden mit Wechselstrom erfolgt die Umwandlung in Gleichstrom im fahrzeugeigenen Wechselrichter. Dieser Wechselrichter liefert eine Ladeleistung zwischen ca. 1,4 kW und 43 kW.
Ein Gleichstromladegerät wandelt den Wechselstrom hingegen bereits im Ladegerät selbst in Gleichstrom um. Dadurch lässt sich die Autobatterie deutlich schneller laden – mit bis zu 350 kW. Wer also häufig schnellladen muss, sollte eine Gleichstrom-Ladestation nutzen.
Je geringer die Ladeleistung einer Ladestation ist, desto länger dauert das Laden Ihres Elektroautos. Es hängt auch von der Größe Ihrer Autobatterie ab. Die folgende Tabelle zeigt die ungefähren Ladezeiten mit verschiedenen Ladestationen.
| Laddbox | Column B | Tid för att ladda ett 40kW-batteri | Ca räckvidd per laddtimme |
|---|---|---|---|
| AC | 2,2-3 kW | 13-18 timmar | 11-15 km |
| AC | 3,8 kW | 11 timmar | 19 km |
| AC | 7 kW | 6 timmar | 35 km |
| AC | 11 kW | 4 timmar | 55 km |
| AC | 22 kW | 2 timmar | 110 km |
| DC Snabbladdare* | 50 kW | Ca 50 minuter | 290 km |
| Högeffektsladdare* | 150 kW | Ca 20-30 minuter | Ca 860 km |
*Bei den beiden letztgenannten Modellen beziehen sich die Angaben auf eine Ladung bis zu 80 % des Akkus.
Die Installation einer Ladestation zu Hause ist zwar grundsätzlich möglich, üblicherweise werden diese jedoch bei Unternehmen, Wohnanlagen und auf Parkplätzen aufgestellt. Die Installation einer Ladestation zu Hause ist aufgrund der Kosten nicht wirklich empfehlenswert.
Es gibt Ladesäulen und Ladeboxen. Ladesäulen erfordern in der Regel Erdarbeiten sowie die Verlegung von Stromkabeln, während eine Ladebox beispielsweise an der Garagenwand zu Hause montiert wird, was in der Regel günstiger ist.
Die Kosten für eine Ladesäule inklusive Installation liegen zwischen 13.000 und 55.000 SEK, während eine Ladebox mit 12.000 bis 25.000 SEK deutlich günstiger ist. In der Regel sind die Installation der Ladeausrüstung und die Stromabnahme inbegriffen. Aktuell (Stand 2022) können Sie für die Installation einer Ladesäule oder Ladebox eine staatliche Förderung in Form der sogenannten Steuerermäßigung für grüne Technologien erhalten. Diese deckt die Hälfte der Kosten ab, sofern Sie Ausrüstung und Installation vom selben Anbieter beziehen. Die Steuerermäßigung beträgt maximal 50.000 SEK pro Person und Jahr.
Das ist zwar möglich, sollte aber aus Sicherheitsgründen – außer für sehr kurze Zeit – vermieden werden. Außerdem sollten Sie das Gerät im Auge behalten, da Kabel und andere Komponenten nicht dafür ausgelegt sind, über mehrere Stunden über die Motorvorwärmer-Steckdose geladen zu werden.
Das Laden eines Elektroautos über die Motorvorwärmsteckdose kann sowohl an der Steckdose als auch im Sicherungskasten zu einer Überlastung führen. Im schlimmsten Fall kann dies einen Brand auslösen. Zudem ist die Funktionsfähigkeit des Fehlerstromschutzschalters (FI-Schalter) nicht immer gewährleistet, es sei denn, dieser ist speziell für das Laden von Elektroautos ausgelegt.
Wir empfehlen diese Methode daher nur in extremen Notfällen. Verwenden Sie in diesem Fall KEINE Mehrfachsteckdosen oder Verlängerungskabel.
Viele Unternehmen bieten Drehstrom-Ladegeräte an, und immer mehr Besitzer von Elektroautos entscheiden sich für diese Variante, um für die Zukunft gerüstet zu sein, wenn sie sich ein neues Elektroauto anschaffen. Drehstrom liefert bis zu 22 kW, im Vergleich zu Wechselstrom mit 3,7 bis 11 kW. Es gibt auch tragbare Drehstrom-Ladegeräte.
In Ihrer Wandsteckdose befinden sich 230-Volt-Einphasenkabel, obwohl es üblich ist, Drehstrom vom Stromnetz in die Gebäude zu verlegen. An einer Drehstromleitung erhalten Sie 400 Volt, und Herde und Waschmaschinen werden häufig mit Drehstrom betrieben. Drehstrom-Ladegeräte passen für die meisten europäischen Autos. Alle Autos können an einem einphasigen Stromanschluss geladen werden, aber nicht alle sind für Drehstrom geeignet. Daher laden manche Autos auch dann an einem einphasigen Stromanschluss, wenn Sie ein Drehstrom-Ladegerät haben. Beispiele für Autos, die Drehstrom unterstützen, sind die Tesla-Modelle S, X und 3 , der Audi e-tron , der Renault Zoe und der BMW i3 .
Es wurden zahlreiche Tests durchgeführt, um das beste Ladegerät für Elektroautos zu ermitteln. Je nachdem, wo man nachsieht, findet man unterschiedliche Testsieger. Eine Website empfiehlt die Wallbox Pulsar Plus, eine andere den Zaptec Go als bestes Ladegerät für Elektroautos. Ein Test von Laddsmart aus dem Januar 2022 liefert folgende Ergebnisse:
Easee Home 22 kW: Bewertung 5. Grund: Besonders preisgünstig und mit modernster Technologie ausgestattet.
Wallbox Pulsar Plus: Bewertung 4,5. Grund: Klein und intelligent.
Zappi V2 22 kW: Bewertung 4. Grund: Die beste Option für Sie mit Solarzellen.
Die Entwicklung schreitet jedoch rasant voran, und die heutige Reichweite ist deutlich größer als noch vor sechs Monaten. Wer heute als der Beste gilt, könnte in wenigen Monaten nicht einmal mehr zu den Top 10 gehören. Immer mehr Ladestationen bieten mittlerweile auch die Möglichkeit, dass andere gegen Gebühr das Auto an der Ladestation aufladen können.
Worauf sollten Sie bei der Auswahl einer Ladestation für Ihr Elektroauto achten? Wir listen 6 Punkte auf, die Sie vor Ihrer Entscheidung berücksichtigen sollten.
Wirkung. Die meisten Geräte sind mit 3,7 kW, was einer Stromaufnahme von 16 A entspricht, gut geeignet. Sie können von den meisten Menschen problemlos verwendet werden, da eine Haussicherung üblicherweise 20 A oder 25 A beträgt.
Vergeben. Die Preise für Ladeboxen variieren stark. Sie reichen von etwa 6.000 SEK bis über 25.000 SEK. Funktionen, Anzahl der Steckdosen und Design beeinflussen den Preis.
Verfügt die Ladebox über einen Lastausgleich? Lastverteilung ist eine Funktion, die Ihr Stromnetz schützt. Sie passt den Verbrauch an, um eine Überlastung zu vermeiden. Bei manchen Geräten ist diese Funktion integriert, bei anderen optional.
Anzahl der Abhebungen. Ein wichtiges Detail, wenn Sie mehr als ein Elektroauto besitzen, damit Sie beide gleichzeitig aufladen können.
Funktionen. Moderne Ladestationen sind heute mit verschiedenen intelligenten Funktionen ausgestattet, wie z. B. dem Laden zu Zeiten, in denen der Strom am günstigsten ist, der Verbindung über WLAN und RFID-Tags – einem Schutz vor unbefugtem Zugriff.
Design. Manche Hersteller legen großen Wert auf das Design. Für viele ist es ein unwichtiges Detail, für andere hingegen ist es wichtig, dass es sich in die Wohnumgebung einfügt.
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