Her er kommunerne med flest genopladelige biler

Andelen af elbiler og plug-in-hybrider varierer meget, afhængigt af hvor i landet vi befinder os. I vores mest opladede kommune, Danderyd, er hver tredje bil opladningsberettiget, mens den mindst opladede kommune, Sorsele, kun har seks opladningsberettigede biler – i hele kommunen.

I Sverige er der cirka 420.000 registrerede elbiler og plug-in-hybrider. Det svarer til 8 procent af det samlede antal biler i trafikken. Den højeste procentdel findes i Danderyd kommune - her kan lidt over hver tredje bil oplades. Da vi lavede en lignende sammenligning i 2020, kom Solna kommune i top - men dengang med en betydeligt lavere procentdel af hver fjerde bil, der var genopladelig.

Solna ligger i øjeblikket på andenpladsen (30,3%) og efterfølges af Nacka (23,0%), Sollentuna (21,4%) og Stockholm (21,1%). På sjettepladsen finder vi Lund, som er den første kommune på listen, der ikke ligger i hovedstadsområdet. I Lund kan hver femte bil oplades. Bagved finder vi også Mölndal kommune i Västra Götaland.

- Selvom vi ser flere og flere genopladelige biler på vejene, er der store forskelle i landet. Selvom priserne på elbiler er faldet, skal man stadig betale mere end for en tilsvarende benzin- eller dieselbil. At velstående Danderyd ligger i toppen, er ikke tilfældigt, siger Daniel Odsberg, salgschef Kvdbil .

Mindre belastet mod nord

I Sorsele kommune i Västerbotten er der kun seks genopladelige biler. Dette svarer til 0,4 procent af hele bilparken og er den laveste i landet. Dette efterfølges af nabokommunerne Dorotea og Malå samt Arvidsjaur i Norrbottens län.

- Sorsele har længe været en hvid plet på ladekortet, så jeg er ikke overrasket. I det seneste år har kommunen dog investeret massivt i at udvikle ladeinfrastrukturen, og det er det, der kræves for, at vi kan få en grøn omstilling. Der skal skabes betingelser i hele landet, det burde ikke være ligegyldigt, om man bor i en by eller i et tyndt befolket område, siger Daniel Oldsberg.

Forbindelsen med mange firmabiler

Mange genopladelige biler er firmabiler og erhvervsbiler, der ejes af virksomheder. I kommuner, hvor et stort antal biler ejes af virksomheder, er andelen af genopladelige biler normalt højere. Dette gælder for eksempel Nacka, Stockholm og Solna, men også Mölndal. Lund har derimod relativt få firmabiler. Det gør kommunen ekstra interessant, mener Daniel Odsberg.

- Der er ikke noget simpelt svar på, hvorfor Lundas indbyggere kører mere klimasmart, men byen var tidligt ude med at udbygge ladeinfrastrukturen, og i lang tid var det muligt at lade gratis. Det faktum, at Lund er en universitetsby og et center for forskning og innovation, har sandsynligvis også en effekt. Lundas indbyggere har sandsynligvis et tættere forhold til teknologi og bæredygtighed end den gennemsnitlige svensker, siger Odsberg.

Højeste procentdel af ladningsberettigede biler:

1. Danderyd kommune (34,1%)

2. Solna kommune (30,3%)

3. Nacka kommune (23,0%)

4. Sollentuna kommune (21,4%)

5. Stockholms Kommune (21,1%)

6. Lund kommune (20,7%)

7. Mölndal kommune (16,9%)

Laveste procentdel af genopladelige biler

1. Sorsele kommune (0,4%)

2. Dorothea (0,6%)

3. Malå (1,0%)

4. Arvidsjaur (1,1%)

5. Strømsund (1,1%)

6. Vilhelmina (1,1%)

7. Pajala (1,2%)

Om samlingen
Kvdbil statistik over bilmængder i Sverige er taget fra statistikvirksomheden Vrooms udarbejdelse af registreringsdata.