KIA Niro

Hybrid 1.6, Advance Plus
2017/194 770 km/Sähkö/bensiini/Automaattinen

Testattu

InfoIcon
  • PercentIconEi vähennyskelpoista arvonlisäveroa
Tarjouskilpailu
Johtava tarjous Sisältää arvonlisäveron.
58 000 SEK
Johtava tarjous euroina5 340 EUR
Autolainan kanssa494 SEK / kuukausi
Hinta autoliikkeessä115 000 SEK
Varauksen hintaa ei ole saavutettu

Tarjouskilpailu päättyy:

8 kesä, 17:44

Kohokohdat

Tässä esittelemme KIA Niron harmaan metallivärisenä pistokehybridiälykkäällä automaattivaihteistolla. Sisätiloissa istut mukavasti osittain nahkapäällysteisiin istuimiin ja saat lisää turvallisuutta peruutuskameralla, kaistanvaihtoavustimella, automaattisella jarrutuksella ja Bluetoothilla. Turvallinen ostos, sillä auto on äskettäin huollettu.

Testattu valikoima on laaja valikoima käytettyjä autoja, jotka iästä ja ajomäärästä riippuen saattavat vaatia jonkin verran huoltoa ja korjausta. Jokainen ajoneuvo on kuitenkin ainutlaatuinen ja sillä on oma historiansa, joten on tärkeää lukea kuvaus ja mahdolliset kommentit testissämme sen kunnon ymmärtämiseksi.

KVD-testin tulos

KvdTestIcon

Mitä huomaamme Kvd-testissä?

Lue lisää Kvd-testistä

Ajoneuvoteknikkomme ovat testanneet auto yli 170 kohtaa ja merkinneet ylös sekä hyväksytyt kohdat että mahdolliset huomautukset. Näin saat hyvän ja oikeudenmukaisen kuvan auto.

Koska auto on ollut edellinen omistaja...

Tällä KIA Niro -sivustolla on seuraavat tekniset tiedot:

2017

Mallivuosi

19 477 swedish miles

Ajokilometrit

DrivetrainIcon

Voimansiirto

CheckIcon

Normaali tila

Kommentti

Ei huomautuksia.

Voimansiirto toimii, mutta toimintamatka on hieman lyhyempi kuin uutena.

BreaksIcon

Jarrut

RemarksIcon

Tarvittavat toimet

Lue lisää jarrujen testaamisesta

Kommentti

Bromsskivor fram är slitna, behöver bytas inom 6 månader

Jarrut ovat kuluvia osia ja ne tulee vaihtaa tarvittaessa.

MileageIcon

Teknologia ja laitteet

RemarksIcon

Huomautuksia on olemassa

Kommentti

Peruutusanturi epäkunnossa. Peruutuskamera epäkunnossa

Tekniikka ja laitteet toimivat niin kuin pitääkin, mutta vinkumista ja jumiutumista esiintyy.

BodyIcon

Keho

CheckIcon

Normaali tila

Kommentti

Katossa pintaruostetta. Takapuskurissa vaurioita. Oikeassa takavalossa pieniä halkeamia

Useat kiveniskemät etuosassa ovat yleisiä. Auton ympärillä on usein pieniä vaurioita, kuten naarmuja, maalivaurioita ja pieniä kolhuja. Pieni ruoste on yleistä, erityisesti vanhemmissa autoissa. Myös naarmut tai naarmut vanteissa ovat yleisiä.

InteriorIcon

Sisustus

CheckIcon

Normaali tila

Kommentti

Autossa on paha haju. Tietosuojaa ei ole

Useat naarmut askelmissa ja ovien sisäpuolen alareunassa sekä jäljet ohjauspyörässä, vaihdekepissä, nupeissa ja mittareissa ovat yleisiä. Istuimissa ja tekstiileissä on selkeää kulumaa ja joitakin tahroja, myös kattoverhoilussa. Tavaratilassa on usein selviä käytön jälkiä.

TyresIcon

Renkaat ja vanteet

Kommentti

Ei huomautuksia.

Renkaat ovat kuluva osa ja ne on vaihdettava, kun ne ovat vanhoja, kun kulutuspinnan syvyys ei ole riittävä tai jos renkaissa on selviä vaurioita. Kulutuspinnan syvyys ilmoitetaan millimetreinä.

  • (Asennettu)

    4 mmCheckFilledIcon

    5 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon5 mm

    CheckFilledIcon6 mm

    16" Peltilevy vanteen

  • 8 mmCheckFilledIcon

    7 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon8 mm

    CheckFilledIcon7 mm

    16" Alumiinivanne

CommentIcon

Huomautus kuvat

Varusteet

Varustepaketit:

Advance Plus

Autotiedot

  • Edellisten omistajien lukumäärä9
  • RekisteröintinumeroODU383
  • Mallivuosi2017
  • Valmistuskuukausitoukokuu 2016
  • Mittarin lukema194 770 km

Tekniset tiedot

  • Alustan numeroKNACC81CGH5008180
  • Moottorin teho (bensiini)105 hp (77 kW)
  • Moottorin teho (sähkö)44 hp (32 kW)
  • Kuorman enimmäispaino430 kg
  • Polttoaineenkulutus sekaliikenteessä (bensiini)3,8 l/100 km

Toiminnot, jotka perustuvat 2G- tai 3G-yhteyteen, voivat lakata toimimasta, kun matkapuhelinoperaattorit sulkevat nämä verkot.

Laitos

Kungälv (Ellesbo)

Ellesbovägen 150, 44290 Kungälv

Mitä kuljetus maksaa?

Hinta lasketaan kuluttajan näkökulmasta.

  • BackToTopIcon