Volkswagen Caravelle
- mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudub
Tähtsündmused
“2011. aasta Volkswagen Caravelle bensiinimootoriga. Ruumikas auto paljude istekohtadega.”
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volkswagen Caravelle on järgmised spetsifikatsioonid:
2011
Mudeliaasta
25 064 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Õlitaseme tuli põleb. Käigukasti õlileke. Siduripedaal krigiseb. Ebaühtlane tühikäik. Mootoriruumis on vinguv heli. Õlileke
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsbelägg fram bör bytas inom 6 månader, Vibrerar vid inbromsning. Rost på bromsskivor fram och bak som inte påverkar bromsverkan, Lös plåt höger bak bromsbelägg
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Võtmetoorik on kinni kiilunud. Võtme karp katki/kokku teibitud. Parempoolse tagumise turvavöö pannal kahjustatud. Hooldustuli põleb. Kliimaseade töötab, aga jahutab halvasti. Juhiistme soojendus on rikkis. Tagaklaasi pesur on rikkis, esiklaasipuhasti hari on kahjustatud. Üks numbrimärgi tuli on rikkis. Müra, esišassii pole lokaliseeritud. Rataste vibratsioon. Kaassõitjapoolse turvavöö on kahjustatud. Tagumine lukk ei tööta füüsilise võtmega, aga töötab puldiga. Parempoolse esivedru tugilaager on kinni kiilunud. Salongi soojendus on halb
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Kere
Normaalne seisund
Kommentaar
Kriimustused esiklaasil. Pragu esiklaasil. Suunatuled vasakul esitiival, praod plastikus, Vasaku esiukse ühendusjoon, Müra vasaku esiukse avamisel, Kütusepaagi kork, kahjustatud vasak tagumine poritiib, Vasakul lävepakul pinnarooste, Tagumise kaitseraua väike mõlk. Paremal lävepakul väike mõlk, Mitmed roostekohad. Auto all olev plastkate on kahjustatud
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Salong
Normaalne seisund
Kommentaar
Salongis on kriimustusi, plekke ja jälgi. Osa salongist puudub. Pakiruumis on kriimustatud sisustusdetailid. Peatoed ees on kahjustatud/puuduvad. Vasakul ees on polster kahjustatud. Tagumine salongivalgustus ei tööta
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
8 mm
7 mm
8 mm
7 mm
16" Alumiiniumvelg
3 mm
4 mm
3 mm
4 mm
16" Plekkvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Kliimaseade
AUX-sisend
CD stereo
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kauglukk
Mootori kütteseadmed
Raadio
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv6
- RegistreerimisnumberKRN942
- Mudeliaasta2011
- Valmistamise kuumärts 2011
- Mõõtja näitamine250 640 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWV2ZZZ7HZBH113940
- Mootori võimsus (bensiin)116 hp (85 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal874 kg
- Kütusekulu segasõit (bensiin)10,4 l/100 km
- CO2 heitkogused (bensiin)243 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Jaga
7261990
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.