Volkswagen Golf
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“See Volkswagen Golf VII 1.4 TSI ühendab sõidumugavuse funktsioonidega nagu adaptiivne püsikiirushoidja, parkimisandurid ees ja taga ning xenon-tuled. Kangastepp, USB, Bluetooth ja esimesed istekohtade küttefunktsioonid muudavad selle meeldivaks ja praktiliseks igapäevasõidukiks. Kontollitud kuni jaanuar 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volkswagen Golf on järgmised spetsifikatsioonid:
2014
Mudeliaasta
20 401 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Survelaagri müra. Mootoripadjad on veidi pehmed. Auto muutub kõrgematel pööretel loiuks ja hakkab tõmblema, justkui oleks süütevea
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsskivor fram är slitna
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Juhi turvavöö on katki. Esitule klaas on määrdunud. Siduripedaalilt kostab kriuksuvat heli. Sõitjateruumis pole kütet, hoolimata täis glükoolipaagist ja autos valitud kõrgeimast temperatuurist
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Kivitäketega esiklaas vaateväljas. Katusel pindmine rooste. Auto on osaliselt üle värvitud, mõningate halvasti tehtud töödega. Üksikud roosteplekid. Pidurikatted puuduvad või on roostekahjustusega
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Rool on kulunud. Parempoolsel ees polster kulunud. Vasakul ees polster kahjustatud. Katkised sisustusdetailid. Privaatsusvõrk ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud. Kraabitud veljed varuratta jaoks
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
7 mm
6 mm
7 mm
16" Alumiiniumvelg
7 mm
2 mm
7 mm
3 mm
17" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Masters
Kliimaseade
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
AUX-sisend
Bluetooth
CD stereo
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kauglukk
Isofix tagumine
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Start/stopp-funktsioon
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Ksenoonvalgus
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv6
- RegistreerimisnumberNMD360
- Mudeliaasta2014
- Valmistamise kuunovember 2013
- Mõõtja näitamine204 010 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWVWZZZAUZEW174319
- Mootori võimsus (bensiin)140 hp (103 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal487 kg
- Kütusekulu segasõit (bensiin)5,3 l/100 km
- CO2 heitkogused (bensiin)121 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7270897
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.