Volvo V70

II D5 AWD, Summum Taklucka
2014/183 250 km/Diisel/Automaatne

Testitud

InfoIcon
  • PercentIconMahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Pakkumine
Alghind Kaasa arvatud käibemaks.
72 000 SEK
Autolaenuga alates614 SEK / kuu
Hind autokaupluses150 000 SEK
Broneeringu hinda ei ole saavutatud

Pakkumine lõpeb:

4 juuni, 09:40

Tähtsündmused

Siin tutvustame Volvo V70 automaatkäigukastiga, täisnahaga, katuseluugiga, nelikveoga, Volvo On Calliga ja kliimaseadmega. Must metallikvärv annab stiilse mulje ja autol on meeldiv tunne. Huvitav valik neile, kes soovivad mugavust ja praktilisi detaile.

Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.

KVD-testi tulemus

KvdTestIcon

Mida me Kvd-testis märkame?

Loe lähemalt Kvd testi kohta

Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.

Kuna auto on olnud eelmine omanik...

Sellel Volvo V70 on järgmised spetsifikatsioonid:

2014

Mudeliaasta

18 325 rootsi miili

Kilomeetrite arv

DrivetrainIcon

Jõuülekanne

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

Normaalne õli niiskus

Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.

BreaksIcon

Pidurid

CheckIcon

Meetmeid ei ole vaja võtta

Loe, kuidas me pidureid testime

Kommentaar

Märkusi ei ole.

Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

MileageIcon

Tehnoloogia ja seadmed

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

Abisüsteemi tuli põleb. Elektrilise tagaluugi avamise/sulgemise tehniline rike. Tagumise klaasipuhasti hoob on paigast ära. Esitule klaas matt. Tagaluuk ei avane täielikult üles, kui sellele ei vajutata

Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.

BodyIcon

Keha

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Esikaitseraua kahjustused. Esiklaasi ümbert kummiriba puudub. Mitmed kivikillud, uksekillud ja kriimustused

Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.

InteriorIcon

Interjöör

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Siseküljel on arvukalt kriime, plekke ja märke

Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.

TyresIcon

Rehvid ja veljed

Kommentaar

Märkusi ei ole.

Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

  • (Paigaldatud)

    7 mmCheckFilledIcon

    8 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon7 mm

    CheckFilledIcon8 mm

    16" Plekkvelg

CommentIcon

Märkus pildid

Varustus

Seadmete paketid:

Summum Taklucka

  • Katuse luuk

Auto faktid

  • Eelmiste omanike arv9
  • RegistreerimisnumberOXK684
  • Mudeliaasta2014
  • Valmistamise kuumai 2013
  • Mõõtja näitamine183 250 km

Tehnilised andmed

  • Šassii numberYV1BW8256E1284466
  • Mootori võimsus (diisel)215 hp (158 kW)
  • Maksimaalne koormuse kaal506 kg
  • Kütusekulu segasõit (diisel)6,6 l/100 km
  • CO2 heitkogused (diislikütus)175 g/km

Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.

Rajatis

Luleå

Gårdsvägen 8, 97347 Luleå

Mis transport maksab?

Hind arvutatakse tarbija põhjal.

  • BackToTopIcon