Volvo V70
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Kujutage ette sõitmist Volvo V70 II D3-ga, mis ühendab mugavuse ja praktilised omadused igapäevaste reiside jaoks. Varustus täiskanga sisustusega, ksenonlambid, elektriline istme mäluga, surnud nurga hoiatus, parkimisseade ja eemaldatav haakeseade pakuvad nii ohutust kui ka paindlikkust. Tasakaalustatud kombinatsioon ohutusest ja funktsionaalsusest, mis äratab huvi.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volvo V70 on järgmised spetsifikatsioonid:
2011
Mudeliaasta
17 871 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Väike õlileke. Mootoriruumis on vinguv müra
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Missljud vid inbromsning. Bromsskivor bak är slitna
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Hooldustuli põleb. Ksenoontuli, vale värv. Välistemperatuuri andur on vigane, näitab miinus 1, kuigi on pluss 5. Hoiatus ilmub kütusesoojendi sisselülitamisel. Aku tuleks välja vahetada, käivitamine on keeruline. Tagaluuk langeb mõne aja pärast alla. Tagaluugi sulgemisnupp ei tööta. Tagaluugi käepide on pressi kinni jäänud. Parempoolne esiuks ei avane mõnikord. Vasakpoolset tagumist akent ei saa alla tõmmata
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Vähesed värvikahjustused, autol on poleeritavad pesukriimud
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
16" Alumiiniumvelg
3 mm
5 mm
4 mm
5 mm
17" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Summum GPS Värmare Driver Support
Libisemisvastane
Eemaldatav haakekonks
CD stereo
Pimedate kohtade detektorid
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Mälufunktsiooniga juhiistme elektriline iste
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Kauglukk
GPS
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Ventileeritavad esiistmed
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
AUX-sisend
Raadio
Tagumise istme soojendus
USB sisend
Ksenoonvalgus
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv2
- RegistreerimisnumberLBA640
- Mudeliaasta2011
- Valmistamise kuuseptember 2010
- Mõõtja näitamine178 710 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberYV1BW5250B1179239
- Mootori võimsus (diisel)163 hp (120 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal472 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)6,1 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)159 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7272685
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.