Volvo V70
Remondiobjekt
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Siin esitame Volvo V70 manuaalkäigukastiga ja kinnitatud haakekonksuga, avara auto, mis pakub mugavat sõitu ja praktilisi lahendusi. See on kulunud auto ja julgustame teid hoolikalt tutvuma kogu teksti ja märkuste piltidega, et saada selge ülevaade auto seisukorrast. Autol on sõidukeeld.”
Remondiobjekt
See tähendab, et objektil on tõsiseid vigu/puudusi , mis põhjustavad:
Eseme seisukorra mõistmiseks on oluline hoolikalt lugeda kirjeldust ja märkmeid.
Objekti funktsiooni suhtes peaksid ootused olema väga madalad, isegi osade puhul, mida pole eraldi märgitud.
Need kinnisvaraobjektid sobivad ainult ostjatele, kes on valmis ja suutelised tegema ulatuslikke remonditöid.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volvo V70 on järgmised spetsifikatsioonid:
2006
Mudeliaasta
35 894 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Remondiobjekt
Kommentaar
Mootori tuli põleb. Õlileke. Aku tühi. Käigukastiõli leke. Sidur libiseb
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Remondiobjekt
Kommentaar
Parempoolse esiveo liigendi kaitsekumm on kahjustatud. Parempoolsed lähituled on rikkis. Vasakpoolsed lähituled on rikkis. Väljalaskesüsteemi kaitseplaat, lahtine kinnitus. Väljalaskesüsteem lekib. Autot on raske juhtida. Kliimaseade on rikkis. Müra esiratta laagris. Servomootori töö on rikkis. Sellel autol on sõidukeeld
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Värvikahjustus esikaitseraual. Kapotti ei saa lukustada. Tagumine klaasipuhasti hoob puudub. Kerekahjustus parempoolsel esiporitiival, roostes põhi. Mitmed kivikillud, uksekillud ja kriimustused, Mitmed värvikahjustused, Mitmed roostekohad
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Halvad tingimused
Kommentaar
Polsterdus on kahjustatud, esiosa. Sisemuses on mitu kriimustust, plekki ja märki. Privaatsusvõrk ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
4 mm
5 mm
5 mm
5 mm
15" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Reparationsobjekt
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
Reisikarbiarvuti
Kliimaseadmed
Raadio
Istmete soojendus ees
CD stereo
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv14
- RegistreerimisnumberXHT287
- SõidukeeldJah
- Mudeliaasta2006
- Valmistamise kuunovember 2005
Tehnilised andmed
- Šassii numberYV1SW654262563887
- Mootori võimsus (bensiin)140 hp (103 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal530 kg
- Kütusekulu segasõit (bensiin)9,0 l/100 km
- CO2 heitkogused (bensiin)214 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7266144
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.