Renault Mégane
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Kas sinu järgmine auto on Renault Mégane, mis pakub meeldivat kombinatsiooni mugavusest ja praktilistest omadustest? Siit leiad haakekonksu ja hästi läbi mõeldud varustustaseme, sealhulgas bluetooth, püsikiirushoidja ja esiiste soojendus. See on auto, millel on olulised tehnilised märkused. Julgeme sind tungivalt lugema hoolikalt tehnilisi ja visuaalseid märkusi ning uurima olemasolevaid märkuse pilte.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Renault Mégane on järgmised spetsifikatsioonid:
2013
Mudeliaasta
18 103 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Juhuslik käigukasti rike, edasiliikumine peatub. Õlileke, väike, mitte lokaliseeritud. Niiskust vasakul pool asuvalt veovõllilt. Kondensaator on kahjustatud. Kontrolli tulemus: 2 Ei läbinud, korraldusega uuesti ülevaatus 2026-05-01 Puudused: 2 TAGA AMORTISAATOR (5.3.2) MÕLEMA POOLE SUMMUTUSMÕJU ON EBAPIIRAV
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsrör fram och bak rostskadade
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Esiklaasis pragu. Vasakul ees amortisaatorite tolmukate on kahjustatud, juhiistme soojendus on katki. Tagumine klaasipuhasti laba on mürane, vasakpoolne välimine rooliliigend on lahti. Juhiukse lukustusnupp on katki. Õhutab paremal pool asuvatest kesksetest õhuavadest, kuigi see on esiklaasi poole suunatud
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Kerekahjustused vasakul küljel. Tagumise kaitseraua halb joondus. Mitmed värvidefektid, rooste, mõlgid, kivikillud ja kriimustused. Mootori all olev plastkate on kahjustatud. Juhiukse avamisel/sulgemisel on müra
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Parim seisukord
Kommentaar
Privaatsusekraani vedrustus on kahjustatud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
4 mm
4 mm
5 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Dragkrok
Libisemisvastane
Libisemisvastane
AUX-sisend
Bluetooth
CD stereo
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv6
- RegistreerimisnumberNBT568
- SõidukeeldJah
- Mudeliaasta2013
- Valmistamise kuuwrzesień 2012
Tehnilised andmed
- Šassii numberVF1BZ090347939772
- Mootori võimsus (diisel)110 hp (81 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal408 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)4,2 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)110 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7269916
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.