Renault Master

2.5 dCi ROELOFSEN horse trucks, Hästtransport
2008/220 250 km/Diisel/Käsitsi

Testitud

InfoIcon
  • PercentIconMahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Pakkumine
Juhtiv pakkumine Kaasa arvatud käibemaks.
73 000 SEK
Juhtiv pakkumine eurodes6 610 EUR
Autolaenuga alates622 SEK / kuu
Hind autokaupluses215 000 SEK
Broneeringu hinda ei ole saavutatud

Pakkumine lõpeb:

29 juuli, 08:00

Tähtsündmused

Renault Master koos Roelofsen konversiooniga, ehitatud praktiliseks ja kergesti juhitavaks hobuseveoks, kus on ruumi hobustele ja nutikas hoiustamine. Hinnatud lahendus neile, kes soovivad sujuvat hobuseautot tuntud kereehitusega, lihtsa laadimise ja hea funktsionaalsusega nii treeninguks kui võistlusteks. MÄRKUS, Sõiduk on keelatud sõiduks, sest aegunud on nõue uuesti ülevaatamiseks seoses puudustega kontrollülevaatusest 2026-06-22: 2: KÜLJEMARKERIMISLAMP (4.2) Mõlemal poolel osaliselt töökorras puudub 2: PARKIMISPIDUR PIDURDUSTÕHUSUS (1.4) PIISAVAKS EI LOETA 2: SPINDELLIIDE (5.3.4) PAREM ALUMINE LÕTVUS Sõidukeelu tühistamiseks on vajalikud abinõud ja uuesti ülevaatus.

Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.

KVD-testi tulemus

KvdTestIcon

Mida me Kvd-testis märkame?

Loe lähemalt Kvd testi kohta

Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.

Kuna auto on olnud eelmine omanik...

Sellel Renault Master on järgmised spetsifikatsioonid:

2008

Mudeliaasta

22 025 rootsi miili

Kilomeetrite arv

DrivetrainIcon

Jõuülekanne

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

Viuhin mootoriruumis. Kõmin heli mootoriruumis. Õlileke

Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.

BreaksIcon

Pidurid

RemarksIcon

Vajalikud meetmed

Loe, kuidas me pidureid testime

Kommentaar

OBS, Fordonet har körförbud med anledning av utgånget föreläggande om ombesiktning avseende brister från kontrollbesiktning 2026-06-22: 2: PARKERINGSBROMS BROMSVERKAN (1.4) OTILLRÄCKLIG Åtgärder och ombesiktning krävs för att häva körförbudet

Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

MileageIcon

Tehnoloogia ja seadmed

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

MÄRKUS. Sõidukil on keelatud sõita aegunud korduvkontrolli korralduse tõttu, mis puudutab 2026-06-22 tehtud ülevaatuse puudusi: 2: KÜLGMINE GAARITUL (4.2) MÕLEMAD POOLED OSALISELT AVATUD 2: VÕLLIIGEND (5.3.4) PAREM ALUMINE KLIINI Sõidukeelu tühistamiseks on vaja toiminguid ja korduvkontrolli. Hoiatab, et seisupidur on peal. Võti(d). kahjustatud. Puldiga lukustus, ühe võtme puldiga lukustus ei tööta. Parempoolne eesmine spindliigend on lahti. DVD-ekraan(id) ei tööta. Eesmine lisakaugtuli ei tööta. Antenn on lahti. Signaal on tulede hoova küljes. Esiklaasipesur, ebapiisav funktsioon. Parempoolset esi- ja tagaust ei saa lukustada. Mõlema poole küljega gabariittuli on osaliselt töökorras. Üks võti on kodeerimata. Kodeeritud võtme puldiga lukustus ei tööta

Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.

BodyIcon

Keha

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Kivimõlgid esiklaasil. Kahjustused tagumisel kaitseraual. Mitmed kivimõlgid, uksemõlgid ja kriimustused. Mitmed värvikahjustused. Mitmed roostepleki. Kerel mõned pragunenud/kahjustatud plastosad. Varem paigaldatud dekoratiivesemete jäljed. Rooste alusvankril. Vasakul esiuksel puudub plastkate. Mitmed kerekahjustused. Matt esitule klaas

Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.

InteriorIcon

Interjöör

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Salongis on mitu kriimustust, plekki ja märki. Kulunud sisustus. Tugev lõhn. Mõned lahtised/kahjustatud sisustusdetailid. Pakiruumi vasakpoolset siseust ei saa avada

Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.

TyresIcon

Rehvid ja veljed

Kommentaar

Velje värvikahjustus. Neljal rehvil kuivad praod

Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

  • (Paigaldatud)

    7 mmCheckFilledIcon

    6 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon7 mm

    CheckFilledIcon6 mm

    16" Alumiiniumvelg

  • 7 mmCheckFilledIcon

    8 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon7 mm

    CheckFilledIcon8 mm

    16" Plekkvelg

CommentIcon

Märkus pildid

Varustus

Seadmete paketid:

Hästtransport

  • Täiendavad meediaekraanid

Auto faktid

  • Eelmiste omanike arv10
  • RegistreerimisnumberCDU054
  • Mudeliaasta2008
  • Mõõtja näitamine220 250 km
  • Esimene kuupäev Rootsis2009-04-28

Tehnilised andmed

  • Šassii numberVF1EDC1K640323031
  • Mootori võimsus (diisel)120 hp (88 kW)
  • Maksimaalne koormuse kaal565 kg
  • Kütusekulu segasõit (diisel)8,7 l/100 km
  • CO2 heitkogused (diislikütus)230 g/km

Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.

Rajatis

Åkersberga (Brännbacken)

Brännbacksvägen 11, 18491 Åkersberga

Mis transport maksab?

Hind arvutatakse tarbija põhjal.

  • BackToTopIcon