REKO-Trailer FF 1938

Släpvagn, 1938 Släpvagn
2010
  • PercentIconMahaarvatav käibemaks
    Pakkumine
    Juhtiv pakkumine Kaasa arvatud käibemaks.
    500 SEK
    Juhtiv pakkumine eurodes50 EUR
    Hind autokaupluses25 000 SEK
    Broneeringu hinda ei ole saavutatud

    Pakkumine lõpeb:

    15 juuli, 09:48

    Tähtsündmused

    REKO-Trailer FF1938 on praktiline haagis kallutusfunktsiooni ja kilega, mis teeb selle kasulikuks nii kaitstud transpordi kui ka lihtsamaks laadimiseks/mahalaadimiseks. Mudel sobib hästi neile, kes vajavad mugavat haagist näiteks aiatööriistade, tööriistade, ehitusmaterjalide või muu koorma jaoks, kus olulised on kastimõõtmed, kandevõime ja ilmastikukaitse.

    KVD-testi tulemus

    KvdTestIcon

    Mida me Kvd-testis märkame?

    Loe lähemalt Kvd testi kohta

    Meie sõidukitehnikud on testinud haagis rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi haagis.

    Kuna haagis on olnud eelmine omanik...

    Sellel REKO-Trailer FF 1938 on järgmised spetsifikatsioonid:

    2010

    Mudeliaasta

    0 rootsi miili

    Kilomeetrite arv

    DrivetrainIcon

    Jõuülekanne

    CheckIcon

    Normaalne seisund

    Kommentaar

    Märkusi ei ole.

    Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.

    BreaksIcon

    Pidurid

    RemarksIcon

    Vajalikud meetmed

    Loe, kuidas me pidureid testime

    Kommentaar

    Rörelsereserven är otillräcklig.Endast parkeringsbromsen är testad

    Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

    MileageIcon

    Tehnoloogia ja seadmed

    RemarksIcon

    Märkused on olemas

    Kommentaar

    Haagise pistik, kaabel puudub, auto võtmed puuduvad. Auto ja haagise vaheline kaabel puudub. Kalluri amortisaator on roostes

    Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.

    BodyIcon

    Keha

    RemarksIcon

    Halvad tingimused

    Kommentaar

    Kasti esikülg, kerekahjustused. , Esiuks, kahjustatud. Kasti tagakülg, kerekahjustused. , Kasti parem külg, kerekahjustused. , Haagisel on mõned kriimustused, kivitäkked ja mõlgid. Mitmed mõlgid, kriimustused ja kriimustused

    Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.

    InteriorIcon

    Interjöör

    RemarksIcon

    Halvad tingimused

    Kommentaar

    Kulunud platvormpõrand

    Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.

    TyresIcon

    Rehvid ja veljed

    Kommentaar

    Märkusi ei ole.

    Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

    • (Paigaldatud)

      8 mmCheckFilledIcon

      CheckFilledIcon8 mm

      13" Plekkvelg

    CommentIcon

    Märkus pildid

    Faktid

    • Eelmiste omanike arv1
    • RegistreerimisnumberTTK483
    • Mudeliaasta2010
    • Esimene kuupäev Rootsis2010-10-12

    Tehnilised andmed

    • Šassii numberYU301FF0382010074
    • Järgmise kontrolli teostab2026-10-31
    • Maksimaalne koormuse kaal480 kg
    • Teenuse kaal270 kg
    • Maksude kaal750 kg

    Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.

    Rajatis

    Åkersberga (Brännbacken)

    Brännbacksvägen 4, 18491 Åkersberga

    BackToTopIcon