Mercedes Sprinter
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Siin esitleme Mercedes Sprinter 213 CDI, millel on praktilised omadused, nagu fikseeritud haakekoga ja parklakütte. Varustusse kuuluvad kliimaseade, elektrilised eesakend, elektrilised peeglid, kaugjuhtimine ja eesistmete küttefunktsioon, et tagada mugavad ja tõhusad tööpäevad. Kontrollitud kuni veebruar 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Mercedes Sprinter on järgmised spetsifikatsioonid:
2013
Mudeliaasta
18 650 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Vedelikupaagi kaas puudub. Väljalaskesüsteem koliseb
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Amortisaatori tolmukate taga vasakul/paremal on katki, väljalaskesüsteem on ebapiisavalt kinnitatud. Parempoolsel esituli on pragu. Paremal esituli on klaasil/plastikul kriimustus. Esiklaasipesur, düüsid katki
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Tagaluugil puudub embleem. Eesmise kaitseraua kinnitus on ebapiisav. Esiklaas on kulunud. Kivitäkked esiklaasil. Vasakul küljel on suunatulede klaasil väikesed praod, vasakpoolne esiklaas on kriimustatud. Parempoolse tagaukse joon sobib, vasakpoolne tagatuli on kondenseerunud. Mitmed kerekahjustused: rooste, kivitäkked, ukselöögid, mõlgid ja kriimustused. Kerel on mõned pragunenud/kahjustatud plastosad. Vasakpoolne esiastme pindmine rooste. Juhiukse aknatõstuk on kergelt kinni kiilunud
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Halvad tingimused
Kommentaar
Rool on kulunud. Polster on kahjustatud ja määrdunud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
3 mm
4 mm
4 mm
16" Plekkvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Kliimaseade
CD stereo
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Istmete soojendus ees
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv6
- RegistreerimisnumberXWM444
- Mudeliaasta2013
- Valmistamise kuunovember 2012
- Mõõtja näitamine186 500 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWDB9066131S755374
- Mootori võimsus (diisel)129 hp (95 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal660 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)8,8 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)233 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273052
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.